Tüm Bloglar
Yamaha YZF R25 Teknik Özellik İncelemesi
Yamaha R25, Japon markasını yerel pazarda diğerlerinin üzerinde yükselten geniş bir ürün yelpazesine sahiptir. Yamaha markası, milyonlarca yurt içi motosiklet meraklısının kalbinde yer alıyor ve bunu değiştirmek oldukça zor. En sevilen ve popüler Yamaha ürünlerinden biri YZF-R25'tir. Bu, sizi geleneksel pist odaklı bir motosiklete en yakın hale getirebilecek en uygun fiyatlı 249 cc makinedir. Yamaha r25 inceleme neticesi göstermektedir ki yeni model sadece olağanüstü. Yamaha Motor'un YZF-R25 kullanıcı yorumları markanın bir kez daha takdire şayan bir iş çıkardığını göstermektedir. Motor Özellikleri Motosiklet camiasında heyecan yaratan yamaha r25 incelemeturumuza aracın motoruyla başlayalım. Yamaha YZF-R25 test özellikleri, maksimum tork üreten 249 cc iki silindirli, 4 Zamanlı, 8 valfli bir motordan güç aldığını ortaya koymaktadır. Yamaha'nın Değişken Valf Çalıştırması ile birlikte gelir. Daha yüksek devir aralığında olmayı çok seven ve gün boyu aynı şeyi yapabilen bir değirmen gibi çalışır. Kategorideki en güçlü değirmenlerden biridir ve kesinlikle bir şaheserdir. Tüm beygir gücüyle başa çıkan kaygan 6 vitesli / dönüş tipi bir şanzımana sahiptir. Böylece agresif ve sert vites küçültme bundan daha kolay olamaz. Yamaha R25 Frenleri Yamaha R25 inceleme, hafif, süper spor motosikletin saniyeler içinde durmasını sağlayanın her iki ucunda da Hidrolik disk frenleri olduğunu ortaya koyar. Önde çift pistonlu bir yüzer düzene sahipken, arkada tek piston var. Bu motosikletteki frenleme performansı mükemmel olsa da, özellikle ilk çıkan modeller de hem ön hem arka frende ABS fren sistemi kullanılsa daha güvenli olurdu. Yamaha YZF-R25 Aerodinamik Üstyapı Özellikleri Yamaha, Yamaha YZF-R25'in en son modelini tasarlamak için büyük çaba harcadı ve tam görünüşüne göre, bisiklet selefinden çok daha iyi. Tüm gövde iki amaca hizmet edecek şekilde tasarlandı - birincisi, güzel görünümlü bir motosiklet ve ikincisi geliştirilmiş aerodinamik verime sahip - ve bu hafif, süper spor motosiklet her ikisinde de mükemmel. Sürüş pozisyonu Yamaha tarafından revize edildi ve şimdi daha agresif ve zorlu. Tüm sistem sizi aracın ayrılmaz bir parçası yapar. Ayrıca, aerodinamik gelişmiş gövde yamaha yzf r25 test sonucu inanılmaz yüksek hızda denge sağlar. YZF-R25 Muhteşem Bir Dış Görünüm Sunar Yeni yamaha r25 inceleme kardeşlerine çok benzediğini ortaya koymaktadır. Yamaha, güçlü R1 ve R6 gibi üst düzey sportbike modellerinden tasarım ipuçlarını ödünç aldı. Çift LED farlar çok şık ve agresif görünüyor ve R serisinde görülen sağlam bir genetik görünümü yansıtıyor. Fabrikaya soğutma hava akışını en üst düzeye çıkaran çapraz katmanlı panellere sahip farların arasına yerleştirilmiş bir hava kanalı bile vardır. Süper sportif yüksek katlı kuyruk bölümü LED ışığı barındırır. Yamaha YZF-R25'in kendi segmentinde en iyi görünen araçlardan biri olduğuna şüphe yok. Dijital Hız Göstergesi Yamaha r25 inceleme ile eski R25'in analog takometresini gerçekten beğendik ve Yamaha'nın yeni R25'in gösterge konsoluna bu türden bir şey getirmesini bekliyorduk. Ancak, bu olmadı ve tam dijital çok işlevli bir sistemle işler tamamen farklı bir hal aldı. Yükseltilmiş gösterge paneli daha iyi ve bilgilendirici olsa da, özellikle heyecanla sürerken o kadar ilham verici değil. Sürücüye vites konumu, gerçek zamanlı ve ortalama yakıt ekonomisi, yağ değişim kilometre sayacı, su sıcaklığı ve saat gibi tüm bilgileri sağlayan kompakt bir LCD gösterge ile birlikte gelir. Yamaha R25 Radyatör Koruyucuları Markalı Radyatör Koruyucular, motosiklet meraklıları düşünülerek özel olarak tasarlanmıştır ve her bir kit, aracınızı tamamlayacak şekilde yapılmış benzersiz bir tasarım içerir. Bu heyecan verici yeni Radyatör Koruyucuları, görsel açıdan olağanüstü olmanın ötesinde, paslanmaz çelik yapıları, muhafazanın inanılmaz derecede güçlü ve paslanmaya karşı dayanıklı olmasını sağlar. Yamaha yzf r25 test sonucu her bir lazer kesim koruyucu, soğutmadan ödün verilmemesi için radyatöre maksimum hava akışına izin verirken, ayırt edici bir tasarıma sahip olan belirli bir bisiklet serisi düşünülerek üretilmiştir. Koruyucu, mevcut montaj cıvatalarını kullanarak radyatöre kolay ve hızlı bir şekilde takılır. Takmak için aracınızda herhangi bir değişiklik yapılmasına gerek yoktur. R&G iniş borusu ızgarası alüminyumdan yapılmıştır, görünümü iyileştirir ve pahalı ve savunmasız iniş borularınızı ve radyatörün altındaki diğer parçaları uçan döküntü ve hasardan korur. Siyah, Titanyum, Kırmızı ve Lacivert yamaha r25 yedek parça mevcuttur. Yamaha R25 Çarpışma Koruyucuları Bu çarpışma koruyucuları, şık, aerodinamik Aero Bobinlerimizi içerir ve siyah renkte mevcuttur. Yamaha R25 modelleri için uygundur. Bu çarpışma koruyucuları, düşük profilli yarış versiyonudur. Bunlar çerçeveyi korumak için tasarlanmıştır ve bu nedenle kaplama koruması minimum düzeydedir. Yamaha yzf r25 test sonuçları yalnızca yarış kullanımına uygun olduğunu göstermektedir. R&G Aero Bobbins, oldukça başarılı ve popüler standart yuvarlak bobinlerimizin orijinal güzel görünümünü iyileştiren şık, aerodinamik, gözyaşı şeklinde bir bobindir. Bobin bağlantılarını gizleyen çıkarılabilir bir uç kapağıyla donatılmış bu şık tasarım, mükemmel görünüyor ve yolda ve pistte galip! Yamaha R25 Çarpışma Koruyucuları için Aero Style Aero Çarpışma Koruyucuları, şık, aerodinamik Aero Bobinlerimizi içerir ve Siyah & Beyaz seçenekleri mevcuttur. Yamaha yzf r25 test modelleri için uygundur. R&G Çarpışma Koruyucuları, bir çarpışma, düşme veya kayma durumunda şasiyi, motoru, karenajı ve diğer kritik bileşenleri yerden uzak tutarak temel motosiklet koruması sunar. R&G Aero Bobbins, oldukça başarılı ve popüler standart yuvarlak bobinler orijinal güzel görünümünü iyileştiren şık, aerodinamik, gözyaşı şeklinde bir bobindir. Bobin bağlantılarını gizleyen çıkarılabilir bir uç kapağıyla donatılmış bu şık tasarım, mükemmel görünüyor ve yolda ve pistte mükemmeldir! R&G Racing'den R&G Aero Bobbins - çarpışma korumasında pazar liderleri ve piyasadaki tek sigorta onaylı çarpışma koruyucularıdır. Dünyanın en iyi yarış takımlarından bazıları tarafından kullanılmaktadır. Titanyum Dişli Somunlar Titanyum Dişli Somunları, kaliteli titanyumdan yapılmıştır, yani olağanüstü güç ve ağırlık azaltma sağlarlar. Siyah Titanyum Dişli Somunlar, uzun ömür ve korozyon direnci sağlayan bir PVD (fiziksel buhar biriktirme) işleminden geçer. Kitler, araca özel donanım olarak sunulur. Standart bir modelin bir varyasyonuna sahipseniz, alternatif bir kite ihtiyacınız olabilir. Aletler kullanmadan önce iplik teçhizatı elle kontrol edilmelidir - bu, kazara hasar oluşmasını önlemeye yardımcı olacaktır. Yamaha r25 inceleme tüm korozyon ve kirden cıvata dişlerini temizledikten sonra, dişli somunları orta dişli bir kilitle birlikte takılması gerektiğini göstermektedir. Titanyum, kalkma önleyici bir yağlayıcı gerektirir ve kuru takılmamalıdır. Bu kritik bir güvenlik bileşenidir - yetkin bir tamirci tarafından takılmalıdır. Dişli somunlarını işaretlemekten kaçınmak için, 6 taraflı bir soket kullanın ve sıkıştırmaya çalışmadan önce soketin üzerine lastik bir eldiven (veya benzeri) gerilmelidir. Düzenli bakımın bir parçası olarak temizlenmeli ve bir korozyon önleyici ile korunmalıdır.
Honda PCX 125 2021 Detayları
Honda pcx 125 2021, Honda'nın iki tekerlekli serisinin sessiz başarı öykülerinden biridir ve 2010'daki gelişinden bu yana Avrupa'da satışları 100.000'in üzerinde artırmıştır. Başarısı, Honda'nın mükemmelleştirme konusunda uzun yıllara dayanan deneyime sahip olduğu bir formüle bağlıdır. Yoğun trafikte bir yol çizebilmesini - ve kolaylıkla park edilebilmesini - sağlayan kompakt boyutlarla birleştirilmiş, stil bilincine sahip bir kentsel yaşam tarzına zarif bir şekilde uyum sağlamasına olanak tanıyan güçlü, modern bir tasarımdır. Honda pcx 125 2021'in başarı formülünün ayrılmaz bir parçası, oturma pozisyonu, hava şartlarına karşı koruma, tam yüz kask için koltuk altı saklama ve çok yönlü yapı kalitesi tarafından sağlanan bir "X" Kişisel Rahatlık (dolayısıyla PCX) seviyesidir. Unutmamak gerekir ki, paranın karşılığını fazlasıyla almak (hem satın alırken hem de sahiplik süresince) her zaman PCX’in popülaritesinin temelini oluşturmaya yardımcı olmuştur. PCX 125 Yeni Kasa Stili Honda’nın popüler pcx 125 yeni kasa stilini daha keskin hatlarla geliştiriyor. Aynı zamanda daha fazla koltuk altı saklama alanı, USB şarj soketi ve Smart Key işlemine sahiptir. Güç, şimdi Honda Seçilebilir Tork Kontrolü ile yeni, geliştirilmiş Smart Power Plus dört valfli motordan elde ediliyor. Yeniden tasarlanan çerçeve, arkada daha uzun süspansiyon hareketini ve daha büyük boyutlu lastikleri içerir. Honda pcx 125 2021 motosiklet severler için iştah kabartıcı pek çok özelliğin kombinasyonunu sunmaktadır. 2010 yılında PCX, Avrupa'da Rölanti Durdurma teknolojisine sahip ilk iki tekerlekli araç oldu; iki yıl sonra Avrupa'da Honda’nın ultra verimli gelişmiş Smart Power motorunu kullanan ilk scooter oldu. EURO4 uyumluluğu kazandı ve büyük bir tasarım güncellemesi, yeni bir şasi ve motoru için daha fazla güç aldı. Her zaman zamanla yarışan bir scooter ve PCX 125 2021, yeni bir motor ve şasi kombinasyonu, artırılmış rahatlık ve konforun yanı sıra avangart tarzının cesur bir evrimi ile bir kez daha öne çıkarmaktadır - hepsi PCX'in yakınlardaki yerini korumayı amaçladı. Avrupa'nın iki tekerlekli seyahatinin atan kalbi konumundadır. Modele Genel Bakış Yeni Honda pcx 125 2021 benzersiz kendine has varlığını sürdürüyor ancak stilinin daha olgun olduğu görülüyor. Yeniden tasarlanan LED aydınlatma ile daha cesur ve daha canlı, yuvarlanan bir fark ifadesi bulunmaktadır. Üstyapı ayrıca ekstra koltuk altı saklama bölmesini, daha fazla zemin alanını ve torpido gözünde bir USB C Tipi şarj cihazını gizler. Yeni, "geniş ekran" bir gösterge ekranı tüm önemli bilgileri sunar ve Honda'nın Akıllı Anahtarı artık kontağı ve koltuğu çalıştırır. Yeni olan, daha fazla güç ve tork sunan gelişmiş Smart Power Plus dört valfli motor ve Honda Seçilebilir Tork Kontrolü sürücülerin avantajıdır. Yeniden tasarlanmış bir çelik boru çerçeveye monte edilir. Daha iyi sürüş konforu için arka amortisörler ekstra hareket özelliğine sahiptir ve hem ön hem de arka lastik boyutları büyümüştür. Ana Özellikler, Stil ve Ekipman Karoser, fütüristik görünümün net evriminde tamamen yeniden çizildi. Yeni LED far, imza farı özelliğine sahiptir. Koltuğun altında daha fazla alan, Torpido gözünde USB şarj soketi, Akıllı Anahtar kontak ve koltuk açma işlemi vardır. PCX 125 2021'in tutarlı bir tasarım imzası, güçlü karakter çizgisi ve "blok" ana boya rengiyle birlikte, önden arkaya bir bütün olarak akan gövde olmuştur. 2021 güncellemesi için tema devam etmektedir - ancak her zaman PCX çekiciliğinin bir parçası olan fütüristik tarzın artırılmış duygusuyla daha cesur ve daha canlıdır. Tam, birinci sınıf LED aydınlatma da PCX 125 2021'i kalabalıktan ayırır. Far yenidir ve paralel olarak konumlandırılmış 5 dar flaş çizgisine sahip imza farı içerir. Yoğun, 3 boyutlu bir etki sağlamak için çoklu optik teknolojinin kullanıldığı X şeklindeki arka lambayla eşleştirilmiştir. Dış Görünüş Özellikleri Tüm çizgiler ve açılar, pcx 125 yeni kasa için dramatik bir etki yaratacak şekilde ince bir şekilde yeniden oyulmuştur. Ön kaporta üst kısmında genişliyor ancak belden zarif bir şekilde içeri çekiliyor; biraz daha büyük, karartılmış bir perdenin yanı sıra bu, fazla hacim olmaksızın gelişmiş rüzgar koruması sağlar. Koltuk, hem sürücü / sele konforu hem de yere kolay erişim için şekillendirilmiştir; ayrıca ileride ve yanlarda 30 mm ekstra ayak alanı vardır. Sele yüksekliği 764 mm olarak kalır, ancak 540 mm'lik "ayağa oturma" yüksekliği ile çok yönetilebilir. Sallanan çizgiler ayrıca koltuğun altında daha fazla depolama kapasitesi gizler. Ekstra 2,4 L, toplam hacmi 30,4 L'ye çıkarır - tam yüz kask ve daha fazlası için mükemmeldir. Ayrıca torpido gözünde, önceki tasarımın ACC şarj cihazının yerini alan ve bir akıllı telefonu doğrudan prize takmaya hazır bir USB Type-C soketi de vardır. Yakıt doldurma sırasında yakıt kapağını saklamak için alan içeren yakıt doldurma kapağı kapağı bile yeniden dizayn edilmiştir. Tasarım olarak bu güne kadar ki en iyi çizilmiş model diyebiliriz. Şık ve akıcı çizgileri ile Honda`nın güncel karakteristik özelliklerini taşımaktadır. Akıllı Anahtarlar Akıllı Anahtar, PCX 125 2021’in cephaneliğine yeni bir ektir. Ana kontak düğmesi ve bölme kilitlemesini kontrol etmenin yanı sıra (isteğe bağlı) 35L çıkarılabilir Akıllı üst kutuyu da yönetebilir. Sürücünün cebindeki Akıllı Anahtar ile kutunun kilidi açılır ve sürücü uzaklaştığında otomatik olarak kilitlenir. Ayrıca anahtardan da kilitlenebilir. Yeni Led Ekran Yeni, "geniş ekran" bir merkezi konsol gösterge düzeni, tüm bilgileri kolay okunur bir formatta düzgün ve kısa bir şekilde sunar. Tersine çevrilmiş bir LCD hızı gösterirken, mevcut diğer bilgiler arasında kilometre sayacı, yol ölçer, yakıt göstergesi, ortalama yakıt tüketimi ve Rölantide Durma göstergesi bulunur. Geniş, krom gidonlar bir PCX imzasıdır. Geleneksel kelepçelere (yeni optimize edilmiş kauçuk yoğunluğu ile) monte edilmişler, şehir genelinde mükemmel bir kaldıraç sağlar ve zarif bir retro dokunuş sağlar. Honda pcx 125 2021 testleri, aracın standart bir versiyonu kullanılarak, yalnızca bir sürücüyle ve hiçbir ek opsiyonel donanım olmadan, tekerlekli yolda gerçekleştirilir. Gerçek yakıt tüketimi, nasıl sürdüğünüze, aracınızın bakımını nasıl yaptığınıza, hava durumuna, yol koşullarına, lastik basıncına, aksesuarların takılmasına, kargoya, sürücü ve yolcu ağırlığına ve diğer faktörlere bağlı olarak değişebilir. Honda PCX 125 2021 Yedek Parça fiyatları ile de yüzünüzü güldürecek.
Motosiklet Lastik Seçimine Dair Bilgiler
Motosiklet kullanım amaçlarına göre birçok değişiklik gösterse de son zamanlarda motosiklet kullanımının artması yadsınamaz bir gerçektir. Kazaların en aza indirilmesi için gerekli önlemlerin alınması gerekmektedir. Bunun için gerekli motor ekipmanlarının kullanılması ve motor bakımları yapılmış olmalıdır. Motor lastikleri de bu konuda çok önemlidir. Peki, motor lastikleri neden önemlidir? Motosiklet lastikleri nasıl seçilmelidir? Motosiklet Lastiği Nasıl Seçilmelidir? Sadece motosikletlerde değil tüm araç bakımlarında lastikler çok önemlidir. Doğru lastik seçimi hayatınızı bile kurtarabilir. Lastikler sadece tekerleklerin dönmesi için gerekli değildir. Aracı doğru sürmeniz için de yardımcı olacaktır. Doğru lastik seçimi daha az yakıt kullanımını sağlar. Bu da hem çevreye hem de maddi olarak size yardımcı olur. Uzun süre kullanılmış ve yıpranmış lastikler yakıt tüketimini hızlandırır. Bu da size uzun vadede büyük bir zarara sebep olur. Doğru motosiklet lastikleri, motosikleti kullanan kişinin daha iyi kontrolünü ve tutuşunun güven vermesini sağlar. Doğru lastik seçimi sayesinde fren sistemleri de düzgün çalışacak, ani frenlerde kaza riskini en aza indirecektir. Motosikletiniz için en doğru lastik seçimi kullanılması gereken lastik türü olacaktır. Bu da manuel kısmında yazıyor. Bu lastik tipine en uygun lastik türünü seçmek sizin ve sevdiklerinizin sağlığı için en doğrusu olacaktır. Bu şekilde motosiklet performansı da en yüksek seviyede olacaktır. Motosiklet Lastiklerindeki Detaylar Motosiklet lastiklerindeki detaylar hakkında en önemli nokta motosiklet dış lastikleri türüdür. Motosiklet dış lastikleri hammaddesine göre sert ve yumuşak olarak ayrılır. Sert hamurlu lastikler daha çok uzun yollar için uygundur ve motor performansını da oldukça etkiler. Daha çok kısa mesafe yolculuğu yapıyor iseniz yumuşak hamurlu lastikleri kullanmanız önerilir. Motosiklet dış lastikleri için bir diğer önemli konu ise, lastiğin üretim yılıdır. Eğer üretim yılı çok geçmemişse o lastikler daha uzun ömürlü oluyor. Lastik performansını etkileyen bazı detaylar yüzünden üretim yılının geçme süresi arttıkça lastik ömrü kısalıyor. Lastik türlerini seçerken mutlaka daha önce kullanılmamış ve orijinal lastik tercih etmelisiniz. Kısa yoldan kar yapmak isterken uzun vadede zarara uğrayabilirsiniz. Motosiklet Lastikleri Üzerindeki Yazı ve Rakamların Anlamları -Tubeless: Tubeless denilen malzeme bir janttan ve dış lastikten oluşan bölümdür. Jantın içine takılan bir sibop sayesinde ise hava jantın içinde tutulur. -İç lastik: Jant ve dış lastiklerin arasına yerleştirilen lastik ise iç lastiktir. -Dot Kodu ve Üretim Tarihi: Lastik üzerinde en solda yer alan 4 haneli numara lastiğin üretim haftayı ve yılını belirtir. Büyük büyük puntolu rakamlar ise lastik ebatları hakkında bilgi verir. Kendi motosiklet türünüze uygun ebatlarda lastik taktırmak en sağlıklısı olacaktır. Motosiklet Lastiklerinin Ömrü Nasıl Uzatılır Fabrikadan çıkan bir motosiklet lastiğinin ortalama ömrü 5 senedir. Eğer ısı, nem, petrol güneş ve ozon gibi lastiği olumsuz etkileyen etmenlerden uzak durulursa lastiklerin ömrü daha da uzatılabilir. Tam tersi uygun olmayan lastiklerle uzak mesafe yolculuk yapıp, sert kullanırsanız lastik ömrünün azalmasına sebep olursunuz. Aynı zamanda ısı değişimi de lastikleri olumsuz etkiler. Ama son yıllarda üretilen lastiklerde ısı değişiminin yarattığı sorunlar minimum düzeye indirilmiştir. Lastikler içerisindeki 6 milimetreye kadarki delinmeler ve bozulmalar tamir edilebilir. Daha büyük bozulmalar ise lastik değişimini gerektirebilir. Ucuz Lastik Seçimi Ne yazık ki ucuz lastik seçimi birçok zarara sebep olabilir. Lastik alımında ilk bakılması gereken şey lastiklerin güvenilir olmasıdır. Eğer kaliteli bir lastik kullanırsanız her sene lastik değişiminden kurtularak zaten avantaj yaratacaksınız.
Motosikleti Virajlı Yolda Nasıl Kullanılır
Motosikletin sevdalıları bütün dünyada çok. Kimi hızını, trafiğe takılmamasını seviyor, kimi kendine has tehlikeli olabilecek durumlardan dolayı seviyor. Bu adrenalin dolu seçeneklerden biri olan virajlı yollarda kullanmak; görünüşe göre hem korkutucu hem heyecanlı. Motosiklette Virajlı Yol Bir kısım motosiklet aşığı için kazaların çok olduğu virajlı yollardan gitmek onların korkulu rüyası! Bu sebeple de bu durumdan kaçınmaya çalışarak yol bile değiştirebiliyor. Halbuki herhangi biri motosiklete binip onu düz yolda gayet rahat sürebilir. Düz sürüş yapmak neredeyse hiçbir beceri gerektirmez. Neticede pek çok insan çok daha küçükken bisiklet sürmeyi öğrenmiş oluyor. Diğer motosiklet aşığı kısmın ise zaten motosiklete binmeyi sevmesinin sebebi; diğerlerinin tam tersine özellikle virajlı yollar oluyor. Bu tip yollar onlar için çok eğlenceli, güzel ve aynı zamanda adrenalin vaat ediyor. Yalnız, yol virajlandığında; her motosikletlinin karşı yöne dönme, vites küçültme, vites yükseltme ve frenleri doğru kullanma gibi becerileri öğrenmiş olması gerekir. Başka bir deyişle, bu tip yollar sevilse de sevilmese de can güvenliği için bazı noktalar bilinmeli. Motosikleti Kullanmadan Önce Motosiklet kullanırken her şeyden önce kask gibi güvenlik önlemlerini almayı unutmayın. Motosikletin özellikle lastiğinin sağlam ve işler vaziyette olduğundan emin olun. Düzenli kontrollerini yaptırmayı ihmal etmeyin. Doğru motor kullanımına aşina olmadan kendinizi tehlikeli yollara atmayın. Viraja Nereden Girilir? Viraja; yoldaki dönüşün başladığı yerden, yolun kıvrıldığı yönün aksindeki tarafta ve yolun dışına yakın bir nokta belirlenir. Viraja Girmeye Hazırlık Motorunuzu viraja gelirken, çekişin olacağı devrine hazır tutmalısınız. Süratiniz ne olursa olsun, motorun devrini torkun yüksek olduğu yerde tutmalısınız. Bu sebeple önce vites ile hazırlık yapmalısınız. Vitesi küçülterek motoru hazır tutun. Viraja girerken gaz tamamen kapalı olmalı. Virajlı Yollarda Ne Yapılmalı? Motosiklet kullanırken virajı gördünüz ve viraja girecek noktayı tespit ettiniz. Bundan sonraki ilk yapacağınız şey motosiklet kullanırken virajda yatma olmalıdır. Motoru dönüş yaptığınız yöne doğru vücudunuz ile yatırmalısınız. Bu sırada dışarıda olan ayaklığa güç vermelisiniz. Motoru ölçüsünde yatırıp sonrasında hemen gazı açmalısınız. Hatta gazı açmanızın motoru daha dengeli hale getirdiğini fark edeceksiniz. Burada dikkat etmeniz gereken konu; motoru yatırma sırasındayken gaza asla basmamanız gerektiğidir. Bunları yaparken odağınız ve bakışlarınız, dönüşü yapacağınız orta noktada olmalı. Orta noktaya geldikten sonra da bu odağı çıkış noktasına yani virajın bitişine kaydırmalısınız. Virajlı Yollara Olan Fobinizden Nasıl Kurtulursunuz? Özellikle motosiklette virajlı yol korkusu olanlar için dikkat edilmesi gerekenler aşağıda aktarılacaktır. Başlangıçta, mümkün olduğunca güvenli bir ortamda bu sunulan teknikleri kullanmayı öğrenmeniz mantıklı olacaktır. En önemli teknik başınızın ve gözünüzün doğru kullanılmasıdır. Sadece motorun gitmesini istediğiniz yere bakmalısınız. Ayrıca virajı girerken motosikletinizi doğru konuma getirmeyi öğrenmelisiniz. Örneğin; yol sağa doğru kıvrılıyorsa, motorunuzu yolun merkezine en yakın şeridin sol kısmına getirmek, viraja en iyi görüntü hakimiyetini sağlar. Aynı şekilde; yol sola doğru kıvrılırsa, yolun kenarına yakın ve şeridin sağ kısmından dönüşe başlamalısınız. En uca da gitmemelisiniz çünkü yolların en uçları mıcır gibi fazlalıklar içerebilir. Yol çizgilerine veya karşıdan gelen araçlara bakmayın yani dikkatinizi dağıtmayın. Viraja erken girmeyin. Viraja girmeden hemen önce fren yapın ve vites küçültün. Doğru konumu alıp viraja girdikten sonra gaza geçin veya en azından viraj boyunca motora sabit bir gaz sağlayın. Dönüşte fren yapmaktan veya gazı açıp kapatmaktan kaçının. Bu yapabileceğiniz hatalardan biri olacaktır. Çünkü bu hareket motorun düzleşmesine ve viraj boyunca dimdik ilerlemesine sebep olabilir. Can ve mal varlığınız tehlikeye girecektir. Özellikle acemi veya korkuyorsanız, bu konuda özgüveninizi geliştirmek için düşük hızda ve az dolambaçlı bir yolda pratik yapın. Kendinizi geliştirmek için büyük bir otoparkta düşük hızlı dönüşler de çalışabilirsiniz. Eğer asla pratik yapmazsanız, virajlı yol korkunuzu asla kaybetmezsiniz ve motosiklet deneyiminin en iyi yanını kaçırmış olursunuz. Pratik yapmak her şeyde olduğu gibi bunda da anahtardır, tekrarlar ile özgüven ve beceriniz gelişecektir. Motosiklet kullanırken her zaman motosiklet kaskınızı başınızdan eksik etmeyin.
Yamaha Ybr 125 Yağ Değişimi Ve Hava Filtre Değişimi Nasıl olur
İlk olarak yağ değişimi için yağ ve huni gerekli malzemeler arasındadır. Atık yağı koymak için ise herhangi bir kap gereklidir. Yağ tıpasını açmak için ise anahtar gereklidir. Yağ değişimi genel olarak 1000 km bulduğu zaman yapılır. Kullandığınız yol şartlarına ve hava sıcaklığına göre bu aralık değişkenlik gösterebilir. Az kilometrede yapılan yağ değişimleri, motorunuzun kavrama, aktarma ve silindir grubunuzun daha uzun kilometrelerce dayanmasını sağlar. Motor sıcakken yağ boşaltma işlemi yapılmaz. Ayrıca motor çok soğukken de boşaltılmaz. Bir kaç dakika soğuk olan motosiklet çalıştırılıp ısıtılır, yağ incelir ve boşaltma işlemi daha hızlı ve tam yapılır. Motorun sol alt tarafında bulunan vida gevşetilir. Vida gevşedikten sonra kabı yağ çıkacak olan yerin altına getirin. Vidayı yavaş şekilde döndürüp açınız. İçerisinde küçük somon parçayı yağın içerisine düşürmemeye dikkat ediniz. Çıkan kirli yağı biriktirip sanayi ustasına teslim edebilirsiniz. Motorun yağ konulan kısmını eğer açarsanız yağ daha rahat boşalacaktır. Yağ boşaldıktan sonra vidayı tamamen sıkı bir şekilde kapatın. Ayak freninin bulunduğu tarafta yağ konulan bölme bulunur. Tıpayı çıkartarak yağı koyabilirsiniz. Motordaki tıpa sizin yağ göstergeniz olur. Huni yardımı ile ybr 125 yağ değişimi yapılır. Yağ konulma işlemi bittikten sonra motoru biraz çalıştırmaya başlayın. Yağ motor içerisinde yukarı çıkması için faydalı olacaktır. Ybr Hava Filtresi Değişimi Hava filtresinin amacı gerekli olan havayı iletmek ve motora nefes aldırmaktır. Tıkanmış hava filtresi aracın daha fazla yakıt harcamasına sebep olur. Motorun güç kaybı azalır. Yakıt israf olacaktır, motor güç kaybedecektir. Motordaki hava filtresi sağ tarafta kapağın içerisinde bulunmaktadır. Kapağın altındaki vidayı açarak hava filtresine ulaşım sağlarsınız. Tırnaklar dikkatli şekilde açılmalı yoksa kırılabilir. Tırnaklardan sonra hava filtresinin bulunduğu bir kapak daha çıkacaktır. Tornavida ya da motorun içerisinden çıkan anahtar yardımı ile açabilirsiniz. Ortalama 5-10 bin arasında hava filtresi değişimi yapılabilir. Hava filtresinin içerisinde yağ birikmesi olabilir. Bu nedenle içerideki yağı temizleyin. Eğer aşırı derecede bir yağ birikmiş ise motor da problem olduğunu gösterir. Hava filtresinin bulunduğu yer temizlendikten sonra tekrar takılır. Filtrenin içerisinde sünger çıkarılmamalıdır. Alınan hava filtresi motorunuz için tam oturma sağlayacaktır. Tekrar çıkarılan kapak ybr 125 hava filtre değişimi yerine takılır. En dış kısımda kalan kapağı takarken, ilk olarak arka taraf takılır. Hava filtresi çok sık değiştirilmez. Yağ değişimi yaparken hava filtresini de kontrol edebilirsiniz. Buji Değişimi Nasıl Yapılır? Buji motorun ateşlenmesini sağlamaktadır. Buji değişimi buji ve anahtar sayesinde yapılmaktadır. Motorun sol tarafında motorun içinde verilen anahtar yardımı ile açılır. İlk olarak pipo çıkarılır. Ybr 125 de bir tane buji bulunduğu için işlem kolay ilerleyecektir. Buji değişimi ortalama 10 binde değiştirilir. Buji çıkartılan yere tekrardan yeni buji takılır. En kolay ybr 125 buji değişimi yapılmaktadır. Bujiyi takarken aşırı derecede sıkmayın. Buji değişimi yapılırken dikkat edilmesi gereken noktalar: Motor sıcakken buji değişimi yapılmaz. Motor sıcakken buji sökülür ise bujinin yarısı içeride kalabilir. Ortalama 10 - 15 bin kilometrede buji değişimi yapılabilir. Buji Neden Bozulur? Subapların aşınması bujinin bozulmasına neden olur. Subap fazla benzin veriyor ise bu durumda bujinin bozulmasında etkili olacaktır. Subapların lastikleri aşınması bozulmaya yol açar. Motor teklemeye başladı ise bujinin bozulduğunun göstergesidir. Buji bozuk olunca buji düzgün bir şekilde çalışmaz. Buji tamamen bozulmuş ise araç hiç çalışmaz. Bujinin bozulması ybr 125 buji değişimifazla yakıt harcamaya da yol açacaktır. Eğer araç bakımınızı zamanında ve düzenli yaptırıyorsanız bujinin ömrü ortalama 100 bin km'dir. Fakat aracın kullanımı, iklim değişikliği gibi etkenler bujinin süresini değiştirmektedir.
Motosiklet Güvenli Sürüş Teknikleri Nelerdir Nelere dikkat edilmelidir
Motosikletler, araç trafiğinin yoğun olduğu büyükşehirlerde oldukça kolaylık sağlar. Fakat motosikletler de de en az arabalar kadar sürüş konusunda dikkat etmek gerekir. Özellikle motosiklet dengesi araba kullanımına göre zordur. Motosiklet güvenli sürüş teknikleri öğrendikten sonra yola devam edilmelidir Motosiklet Neden Tercih Edilen Bir Araçtır? Motosikletler boyut bakımından arabalardan daha küçük olduğu için trafikte kolaylık sağlayan araçlardır. Eğer tek veya iki kişilik bir hanede yaşıyorsanız, hem çevre bakımından, hem de maddi açıdan motosiklet tercih edilmelidir. Trafikte araç yoğunluğunu azaltır ve size yakıt tüketimi açısından avantaj sağlar. Bakımı ve sanayi masrafları ise arabalara göre daha azdır. Motosikletlerin araba yönünden avantajı olduğu gibi dezavantajları da bulunmaktadır. Motosiklette önemli olan denge kavramıdır. Arabalara göre daha dikkatli sürülmeli, tam hakimiyet sağlanmalıdır. Motosikletler üstü açık araçlar olduğu için hava olaylarından etkilenir. Bu durumlara karşı tedbirli olmak gerekir. Motosiklet Güvenlik Ekipmanları Nedir? Motosiklet üzerinde seyahat ederken, yağmur, rüzgar, kar gibi etkenlerden dolayı savrulma, kayma, düşme gibi problemlerle karşı karşıya kalabilirsiniz. Bu durumda güvenlik ekipmanları olmadan yolda seyahat etmek oldukça risklidir. Kendinizi ve yol arkadaşınızı olası bir kazaya karşı koruma altına almalısınız. Kask, koruyucu ceket, eldiven, pantolon gibi motosiklet ekipmanları ile kendinizi ve arkadaşınızı darbelerden korumanız gerekir. Böylece bu ekipmanlar yardımıyla vücudunuz darbeye karşı direnç kazanır ve kaza etkilerini hafifletir. Kullandığınız aksesuarların sizin için konforlu ve rahat olması da önemlidir. Sizi rahatsız eden ekipmanlar kullanmak, sürüş esnasında konsantre bozukluğuna ve dikkatin yol yerine rahatsız olduğunuz bölgeye odaklanması sizi olası bir kazaya karşı davetiye çıkarır. Tam gidon hakimiyeti için eldivenleri parmaksız kullanmanız size avantaj sağlayacaktır. Ayrıca kullandığınız kasklar da görüş açısını engellenmemesi gerekir. Motosiklete uygun ekipmanlar kullanmalısınız. Kullandığınız ekipmanlara neon bağlamak sizin gece sürüş esnasında kolay fark edilebilmek açısından önem taşımaktadır. Güvenli Sürüş İçin Gerekli Önlemler Nelerdir? Motosiklet kazaları gibi olumsuz durumları yaşamamak için gerekli önlemler şunlardır: Öncelikle güvenli motosiklet sürüşleri için bu kriterlere uymanız gerekmektedir. Güvenlik alanı oluşturmak sizin kolay manevra edebilmenizi, rahat bir şekilde sağa veya sola dönüşleri yapmanız yönünden gereklidir. Güvenlik alanı oluştururken özellikle büyük araçların sizi fark edemeyecek kör noktalarda bulunmamanız gereklidir. Yol güvenli alan oluşturmaya müsait değilse, hızınızı kontrol altına almayı ve aralıklarla fren yapıp, stop lambaları yakarak araçların sizi fark etmesini sağlamalısınız. -Takip mesafesi çok önemlidir. Araçlara çok fazla yakınlaşmak tehlike oluşturur. 2 saniye kuralına uyarak takip mesafesini ayarlamanız gerekir. -Yolun kontrol edilmesi, motosikleti konumlandırırken farklı açılardan yol kontrol edilmeli, dikiz aynasında rahatça görülür olmanız gerekir. Şerit konumu belirlediğiniz zaman, diğer araçların hız yaparken oluşturduğu rüzgarlara dikkat ederek fark edilebilir bir şekilde güvenlik koridoru oluşturmalısınız. Motosiklet kullanımı sırasında sürekli gözlem yapmanız gerekmektedir. Siz ne kadar dikkatli olsanız da trafikte diğer sürücülerin de kazaya sebebiyet verebileceği unutulmamalıdır. Bunun için çevredeki araçları sürekli dikiz aynasından gözetleme yapmanız gerekmektedir. Trafik yoğunluğunu ve hava şartlarını göz önünde bulundurarak planlamalar yapın. Manevra veya sollama yapacağınız zaman mevcut koşula göz gezdirip hesaplayın. Manevra yapmadan önce diğer araçları bildirecek sinyaller vermelisiniz. Uygun hız belirleyin ve rotanızı buna göre çizin. Güvenli motosiklet sürüşleri tekniklerini ne kadar bilseniz de ileri sürüş teknikleri hakkında da mutlaka bilgi sahibi olunmalıdır. Bunun için motosiklet ile trafiğe çıkmadan önce gerekli kurslara katılmalı ve ehliyet sahibi olmanız gerekir. Ayrıca diğer araçlarda da olduğu gibi motosiklete de Kasko Sigortası yaptırmayı unutmamalısınız. Bu kriterleri göz önünde bulundurarak güvenli bir sürüş gerçekleştirebilirsiniz.
Motosikletimde Hangi Yağı Kullanılmalıdır
Eklemlerimizdeki koruyucu sıvı gibi motor yağı da hareketli parçaların sürtünmeden dolayı aşınmasını engelleyen önemli bir maddedir. Motorumuzdaki sürekli sürtünen parçalar motor yağı sayesinde sürtünme katsayısı düşürülerek korunmalıdır. İçten yanmalı motorlarda hem yanma hem de sürtünme nedeniyle ısı sürekli artmaktadır. Motor yağının temel amacı, sürtünmeyi azaltarak bu ısıyı azaltmaya yardımcı olmaktır. Yağlamanın Temel Amacı Nedir? Yağlamanın amacı, iki yüzeyi birbirinden ayırarak sürtünmeyi azaltmak, yüzeyleri kaygan hale getirerek hareketi kolaylaştırmak, yüzeylerde film oluşturarak korozyon ve oksidasyonu önlemek ve motorda yağ-yakıt karışımını önlemektir. Motor yağı, ana bileşenleri yağlamak, aşınmayı azaltmak ve motoru ve debriyajı soğutmak için kullanılır. Motor yağının uygulandığı ve kullanıldığı kritik alanlar, hem yağlama hem de soğutma gerektiren piston grubu, yataklar, dişli kutusu ve debriyajdır. Yağ Bazı Çeşitleri Nelerdir? Mineral yağlar Mineral yağlar yıllardır kullanılan klasik yağlardır. Yeraltında bildiğimiz petrolün damıtılmasından sonra deterjan, viskozite arttırıcı ve korozyon önleyici katkı maddeleri eklenerek üretilirler. Genellikle ucuzdurlar ve ortalama performans sunarlar. Sentetik Yağlar Sentetik yağlar, laboratuvarlarda çeşitli kimyasal işlemler sonucunda kimyagerler tarafından üretilen yağlardır. Mineral yağlardan daha pahalıdırlar ancak hem daha iyi performans hem de daha uzun ömür sunarlar. Isıl direnci yüksektir. Yağlama görevini daha uzun süre yaparlar ve çok daha fazla ısıya dayanabilirler. Yarı Sentetik Yağlar Yarı sentetik yağlar ikisinin bir karışımıdır ve hem fiyat hem de performans ikisinin arasında yer alır. Genellikle % 20-30 sentetik yağ ile % 70-80 mineral yağ karıştırılarak elde edilirler. Motor Yağları Ham petrolden elde edilen yağlara madeni yağ veya makine yağı denir. Bu tür yağlar motor çalışma koşullarına uygun değildir. Mineral yağa karıştırılan katıklar ile motor yağ çeşitlerinde istenilen özellikler elde edilir. Yağa katkı maddelerinin özellikleri aşağıdaki gibidir: Düşük sıcaklıklarda motor yağının yoğuşmasını engeller ve soğuk havalarda motorun rahat çalışmasını sağlar. Yüksek sıcaklıklarda motor yağının yağlama özelliğinin kaybolmamasını sağlar. Böylelikle piston, segman ve valf gibi çok sıcak kısımlarda oluşan kalıntılar minimize edilmiş olur. Motor yağının köpürmesini engelleyerek yağlama kalitesini artırır. Motor Yağının Görevleri Nelerdir? Sürtünmeyi minimuma indirir. Birlikte çalışan parçalar arasında yağ filmi oluşturarak sürtünmenin sebep olduğu aşınmayı ve ısıyı en aza mertebelere indirir. Motor kompresyonunun azalmasını engeller. Segmanlar vasıtasıyla silindir yüzeyinden çıkan yağ, segman ile yatağı arasına doldurulur ve sıkıştırma kaçağına karşı sıvı conta görevi görür. Piston, segman, silindir ve kartere kompresyon kaçışını en aza indirir. Motor parçalarının soğutulmasına yardımcı olur. Karterdeki yağ, motor parçalarından daha soğuktur. Yağlama sırasında parçalardan alınan ısıyı kartere getirerek parçaları biraz soğutur. Motor parçalarını temizler. Motor yağı, aşınmayla yağlanan parçalar üzerindeki talaş ve yanma kurumunu toplayarak kartere getirir. Böylelikle motor parçalarının daima temiz kalmasını sağlar. Motosiklet Yağının Bozulma Nedenleri Nelerdir? Yağın Kimyasal Bozulması Motor çalışırken motor yağı sıcaklığı çok yükselir. Yağdaki mineraller yüksek sıcaklıklarda havadaki oksijen ile birleşerek oksitlenir. Ayrıca çalışma sırasında yanma sonucu oluşan diğer kimyasal maddeler yağ ile birleşerek organik asitler oluşturur. Oksidasyon ve asit, motor yağının özelliklerini kaybetmesine, parçaların aşınmasına, oksitlenmesine ve çiğnemesine neden olur. Yapışma, halkaların ve valflerin yuvalarına sıkışmasına neden olur Yağın Fiziksel Bozulması Emme sırasında silindire giren havanın yanması sonucu oluşan toz, is ve diğer atık maddeler, karter, benzin veya dizel gazlarının içindeki parçaların aşınmasıyla oluşan talaşlar kirliliğe ve bozulmaya neden olur. Yağ filtresi yağdaki bazı partikülleri temizlese bile zamanla yeterli olmayacaktır. Burada motor yağı yukarıda belirtilen nedenlerle bozulur. Bu nedenle motor yağı, motosiklet kataloğunda tavsiye edilen süreler içerisinde yenilenmelidir. Her Motor Yağı Motosiklet Yağı Değildir! Genellikle kullanıcılar otomobilinden yada farklı bir araçtan fazla kalmış yağları motosiklet yağ değişiminde değerlendirmek istiyor. Bu yağlar Motosiklet yağı değil ise aracınıza zarar verir. Otomobil yağları sadece motor aksamını yağlarken, motosiklet yağları motor aksamı, debriyaj ve şanzıman aksamının yağ ihtiyacını görecek maddelerden oluşmaktadır. Mesela otomobil yağı dişli çarpmalarına uygun değildir ve şanzıman dişlileri arasında kolayca köpük yapar. Bu köpük yağın özelliğini kaybetmesine ve kısa sürede bozulmasına sebep olur. Motosikletimde Hangi Yağı Kullanmalıyım? Motosiklet yağ konusunda, her motora uygun yağ, kataloğunda belirtilmiştir. Bunun dışında, düşük SAE numaralı yağ, düşük yağ aralığı nedeniyle yüksek devirde ve yeni motorlarda kullanılır. Orta devirli motorlarda ve ortalama servis ömrüne sahip motorlarda yağ açığı biraz daha fazla olacağından S.A.E. Ortada numara olan yağ kullanılır. Düşük devirli motorlarda ve yağ aralığı geniş motorlarda S.A.E sayısı biraz daha yüksek tutulur. Bunun dışında belli aralıklarla motosiklet yağ değişimi de oldukça önemlidir.
Honda CBR 250 Yağ Değişimi Aşama
Motosiklet kullanımında motor bloğunun içine otomobil yağı konulur ise kısa bir süre sonra şanzımanın dişlerinin yağı ezmesi sebebi ile yağın kalitesi gittikçe düşebilir. Bu yüzden motosiklet bakımı geldiğinde mutlaka motorunuzun tipine göre hangi yağdan daha kaliteli ve verimli bir şekilde yararlanabilecek ise sürücüler o yağı tercih etmelidir. Sürücüler eğer motorlarının yağ değişimi işlemlerini kendi yapmıyor ise motor konusunda uzman olan motor firması ile iletişime geçmelidir. Putoline yağı N- teknolojisi ile motorlar için özel olarak geliştirilen yağ özellikle hava soğutması sağladığı için Honda cbr 250 yağ değişim işleminden sonra motorda düşük oranlarda yağ tüketimi sağlamaktadır. Honda Motosiklet bakımları için her zaman Orjinal Honda Motor Yedek Parçalarını kullanmanız aracınızın ömrünü uzatacaktır. Kaliteli Yağlar Motordaki Etkisi Ne Olmaktadır? Motorlarda kullanılan yağ kaliteli bir yağ ise motorun devrini artırır, motorda meydana gelebilecek sürtünmeyi azaltır ve yağ basıncı artar. Özelliğini yitirmiş yağlar her zaman için aracınıza zarar verir. Yeni yağ alımlarında mutlaka motosikletinizin kullanım kitapçığında yer alan özelliklere sahip motor yağları tercih edilmelidir. Bu yağlar üreticiler tarafından aracınızın performansına ve üstün yağlama özelliklerine sahip olması için özenle seçilmektedir. Motosiklette Yağ Değişiminde Hangi Yağ Türü Uygun Değildir? Sürücüler kaliteli bir yağ seçiminde bulunduğunda vites geçişi, debriyaj kavrama gibi büyük farklılıklar görecektir. Kötü bir yağ tercihinde bulunan sürücünün tercih ettiği yağın performansı çok çabuk düşmektedir. Yağ performansı düşük olduğu zaman motorun vitesi zor geçer, debriyaj kısmı yağın kötü olması sebebi ile olumsuz etkilenir ve debriyajda kaçırmalar meydana gelmektedir. Otomobil yağlarının performansı motosiklet kullanımına uygun değildir. Honda Cbr 250 Yağ Değişimi Nasıl Olmaktadır? En çok tercih edilen motor türü olan Honda da cbr 250 yağ değişimi işlemi sırasında mutlaka bir adet yağ filtresi ve hava filtresi bulunmalıdır. Honda cbr 250 motorunda hava filtresi sürücüler tarafından iki bakımda bir olmak üzere değiştirilmelidir. Sürücü Honda cbr 250 yağ değişimi sırasında ilk önce alt sakal olarak adlandırılan motorun alt kısmını sökmelidir. Motorun alt kısmında Honda cbr 250 yağ değişimini yapabilmek için tapa kısmı çıkarılır. Bu işlemden sonra yağ akmaya başlamaktadır. Motordan akan yağ genelde simsiyah bir şekilde gelmektedir. Eğer sürücüler yağ değiştirme işlemini kendisi yapacak ise Honda cbr 250 yağ değişiminde motorun tapa kısmı çıkarılmadan ortamın yağ olmaması için o kısmının altına yağın dolabileceği bir kap koymalıdırlar. Bu işlemi işinde uzman kişilerden yardım alarak da yapabilirlersiniz. Böylece Honda cbr yağ değişimi sürücüler için daha kolay bir hal alacaktır. Motordaki tüm yağ boşaltıldıktan sonra tapanın çevresine yağ kaçırmasın diye yağı emebilecek kendir ipliği sarılmaktadır. Kendir ipliğini tapanın çevresine birkaç tur sarmanız yeterli olacaktır. Tapanın çevresine sarılan kendir ipliğinin işlevi ise tapanın etrafındaki yağı emmesidir. Yağı emen kendir ipliği içeride şişer ve böylece motorun tapa kısmı yağ kaçırmaz. Yağ değiştirme işleminin tamamlanabilmesi için tapayı saat yönünde iyice sıkarak sürücü kapatma işlemini tamamlayabilir. Motorlarda Yağ Değişiminin Zamanında Yapılması Neden Önemlidir? İki çeşit motor yağı bulunmaktadır. Bu yağları sentetik yağlar ve mineral yağlar olarak sıralayabiliriz. Günümüzde motorların yağ değişiminde mineral yağlar kullanılmamaktadır. Çünkü gelişen teknolojinin etkisi ile motorların performansları çok yüksektir ve mineral yağlar motorların bu yüksek performansına yetememektedir. Bu yüzden sürücüler laboratuvar ortamlarında geliştirilen sentetik yağları kullanmaktadır. Sentetik yağların performans değerleri yüksektir. Motor yağını zamanında değiştirmek büyük önem taşımaktadır. Eğer gereken devirlerde motor yağı değiştirilmez ise motor içinde bulunan yağın yapısı bozulmaya başlamaktadır. Motorun içerisinde bulunan motora ve çalışan parçaların etrafına yapışmaya başlamaktadır. Yapışan yağ katranlaşmaya başlar ve motor içerisindeki yağ artık yağ filtresi tarafından süzülemez hale gelir. Yağ değişim zamanının geldiği motorun ekranında bulunan yağ seviye ışığının yanması ve motor sesinin değişmeye başlaması ile anlaşılmaktadır
Aşırı Sıcak Havalarda Motosiklet Kullanımı
Motosiklet özellikle yaz aylarından daha çok kullanıldığı gibi kış aylarından da hem ulaşım hem de hobi amaçlı olarak kullanılmaktadır. Kış aylarında olduğu gibi yaz aylarında da motosiklet kullanmanın zorlukları her ne kadar kış ayına göre daha kolay gibi görünse de aşırı sıcak havalarda sürüşünde kendine göre bir çok zorluğu mevcuttur. Günümüzde hemen hemen her motosiklet modeli eskiye nazaran daha modern ve her hava koşuluna uygun olarak üretilse de özellikle hava soğutmalı motosikletlerde aşırı sıcak havalarda daha çok dikkat edilmektedir. Hava Soğutmalı Motosikletler ile Sıcak Havalarda Yolculuk: Hava soğutmalı motosiklet modelleri sıvı haricinde sadece hava sirkülasyonu ile soğutulmaktadır. Bu soğutma silindir de bulunan hava petekleri arasından geçen daha serin hava ile düşürülmektedir. Özellikle aşırı sıcaklarda şehir içerisinde dur kalk yaparken, sıcağın tavan yaptığı ve asfalt sürüşlerinde motorun silindir peteğinden geçen hava sıcak olacağından hava soğutması pek işe yaramayacaktır. Bunun için 4 zamanlı motosikletlerde kullanılan motor yağının, kullanım kılavuzunda belirtildiği özelliklere sahip olması gerekmektedir. Özellikle uzun yolda hava soğutmalı motorunuzu gerekirse serin ve gölge bir yerde dinlendirerek yola devam etmeniz hem kendi sağlığını hem de motosikletinizin sağlığı için olumlu olacaktır. 2 Zamanlı motosiklet modellerinde ise aşırı sıcak havalarda uzun yol pek sağlıklı değildir. 2 zamanlı motosiklet modellerinde motorunuzu belirli kilometrelerde mutlaka dinlendirmeniz gerekmektedir. Bu tip modellerde soğutma hava ile yetmez ve aracın kendi kendine de dinlenmesinin sağlanmalıdır. Sıvı Soğutmalı Motosiklet Modelleri ile Uzun Yol : Sıvı soğutmalı motosiklet modelleri motorun iyi hava alacak yerine konumlandırılmış radyatör yardımı ile soğuması sağlanmaktadır. Sıvı soğutmalı motosiklet modellerinde silindir üzerinde petek olmaz ve soğutma sadece motor çalıştıkça radyatör ve blok arasında gezen ve sürekli devir daim yapan, hava ve fan ile soğutulan sıvı ile yapılmaktadır. Yağ soğutmalı olarak adlandırılan motosikletlerde ise motor yağı yine iyi hava alan bir yerde bulunan radyatör arasından dolaşır ve çarpan hava ile radyatörde bulunan yağ soğutulur. Bu şekilde bir miktar soğutma sağlansa da antifrizli soğutma gibi sağlıklı ve daha sıcaklık düşürücü değildir. Sıvı soğutmalı motosiklet modelleri ile uzun yolcuğula çıkmadan önce; Mutlaka aşağıdaki maddeleri gözden geçirmeniz gerekmektedir. -Soğutma sıvısının seviyesi; Soğutma sıvısı motorun rahat görülecek bir yerinde yedek depo ile seviyesinin kolayca görünmesi sağlanmıştır. Mutlaka seviye istenen miktarda olması gerekir. - Soğutma sıvısının değerleri; Kullanım kitapçığında belirtilen marka ve özelliklere sahip olan soğutma sıvısının kullanılması gerekmektedir. -Keçe ve conta kontrolü; Sıvı soğutmalı motosikletler de soğutma sistemi ayrıca parçalardan oluşmaktadır, dahilinde bir çok ek bağlantı noktaları keçe, conta gibi birleşim yerleri mevcuttur. Bu bağlantıların ve bağlantı malzemelerinin kontrolü çok önemlidir. Her hangi bir su yada sıvı kaçağı, tortulaşma olup olmadığı mutlaka kontrol edilmelidir. - Soğutma Borusu Kontrolleri : Soğutma sistemi bir çok boru ve hortum ile sağlanmaktadır. Bu hortum ve borular zamanla hem sıcak hem soğukla karşılaştıkları için çatlama yapabilir. Bunun için hortumlarda çatlak ve ezik olmamasına dikkat edilmelidir. Sürücü için aşırı sıcak havalarda motosiklet kullanırken alınacak tedbirler: Aşırı sıcaklarda motosiklet kullanmak sürücülerin aklında bir çok soru işareti oluşturabilir. Üzerinize alacağınız her ekipman sizi sıcaktan bunaltabilir, fakat alacağınız motosiklet ekipmanları şayet yaz ayları için uygunsa bu çileden çıkar ve sizi her türlü korur. Mont, pantolon ve eldiven seçimi fileli modellerin seçilmesi gerekmektedir. Mont kullanımını tercih etmeyen T-Shirt ile dirseklik takarak kullanırım diyen kullanıcılar genellikle yanılır. Kısa kol olmanız kolunuzun güneşten yanmasına ve kısa sürede rahatsız olmanızı sağlayacaktır. Sürüş güvenliğinizi olumsuz etkileyecek olan bu yöntem yanlıştır. Biraz öncede bahsettiğimiz gibi uzun kollu ve fileli mont ve pantolonların kullanılması daha uygundur. Bu tip yazlık motosiklet ekipmanlarında hava girişleri için fermuarlar mevcuttur. Fermuarlar açılarak içeri hava girer ve serin bir yolculuk yapılması sağlanır. Kask ve maske kullanımı: Kaskınızın yazlık- kışlık tercihi uzun yol yapanlar ve yüksek hacimli motosiklet de pek olmaz. Tam kapalı kasklar kullanır. Kaskların vizör üzerinde bulunan hava girişi ve arka kısmında bulunan hava çıkışları ile içeride sirkülasyon sağlanabilir. Kaskınızın içerisine mutlaka yazlık ve pamuklu maskeler kullanmanızı tavsiye ederiz. Açıkta kalacak çene ve boyunun sıcaktan etkilenmesinin önüne maske ile geçebilirsiniz.
Honda Pcx Yağ Değişimi Aşamaları
Yağ değişimi her motosiklette farklı olabilir. Honda pcx yağ değişimi konusu da bu kategoride farklı özelliklere sahiptir. Yağ, motosikletlerde motorun en iyi şekilde korunmasını sağlar. Motor yağı eskidiği zaman motor istenilen performansta çalışmaz. Bu nedenle motor yağının değiştirilmesi gerekir. Motor yağı, motor mekanizmasında yer alan parçaların birbirine sürtünmesini engeller. Yağ bittiği zaman parçalar birbirine sürter ve bu durumda motorun yanması içten bile değildir. Honda pcx bakım işlemlerinde bu konuya dikkat etmek gerekir. Honda PCX Yağ Değişim İşlemi Yağ değişim işlemi öncesinde motosiklet çalıştırılır ve ısınması sağlanır. Motorun ısınması ile birlikte motor parçalarına yapışmış olan yağlar da erir ve aşağı doğru akar. Egzozdan sıcak duman gelmesi ile birlikte motor ısınmış olur. Motor ısınmadan yağın boşaltılması durumunda yağ yeteri kadar boşalmamış olur. Yağ Değişimi Kaç Kilometrede Yapılır? Motosikletin yağ tahliyesi alt kısımda yer alıyor. Tahliye vidası gevşetilerek tahliye işlemi yapılır. Yağ değişiminin mutlak surette 2000 kilometre de bir yapılması gerekir. Her ne kadar kullanım kılavuzunda 400 kilometre yazsa da 2000 kilometrede yağ değişimi motor için faydalıdır. 2000 kilometrede boşalan yağ simsiyah olur ve içerisinde metal kalıntılar bulunur. Önce Yağ Boşaltılır Motosikletin alt kısmında yer alan tabanın gevşetilmesi ile birlikte değişmesi gereken yağ bir kaba aktarılır. Alt kısımda ısınan motordan akan yağın tamamen boşalması için motoru yağın akan tarafına yatırılması gerekir. Yatırma işleminde dikkat etmek gerekir. Motorun ayakları üzerinde motor yağının aktığı tarafa yatırılır ve motorun diğer kısmında kalan yağ boşaltılmış olur. Motor yağının içerisinde yer alan pislikler motoru yıpratır ve motor kısmının ömrünü azaltır. Bu nedenle yağ değişimi sonrasında alt kısımdaki tapa pulu ile birlikte takılır. Tapanın içindeki pul sızıntıyı önler ve yağın güvenli bir şekilde kullanımını sağlar. Süzgeç Sökümü ve Tekrar Montajı Ayak kısmına yakın yağ süzgeci sökülür. Sökme işlemi öncesinde tıpanın üstünde yer alan hortum çıkarılır. Yağ, süzgeç ve yay birbirinden ayrılır. Fren, balata temizleme sprey ile yağ tıpası, süzgeç ve yay temizlenir. Temizleme işlemi sonrasında parçalar kurumaya bırakılır. Parçalar kurumadan takılırsa yağı bozma ihtimali vardır. Temizlik işlemi sonrası parçaların kuruması, yağın temizlenmesini sağlar. Tıpa, tapanın içine yay, yayın içine ise süzgeç takılır. Daha sonra süzgeç yerine monte edilir. Monte etme işleminde parçalar eksik olmamalıdır ve doğru yöntemle tıpanın kapatılması gerekir. Yağ Ekleme İşlemi Tıpanın montajlanmasının ardından motor yağı ekleme işlemine geçilmektedir. Motul 10 w 40 1 litre yağ eklenir. Ancak ekleme işlemi 800 ml kadar olmalıdır. Yağ çubuğunda 0,80 litre ibaresi bulunur. Bu demektir ki 800 ml'den fazla yağ eklenmez. Fazla yağın motora her hangi bir artısı yoktur. En doğrusu 800 ml yağ eklemektir. Yağ boşaltma kısmına yerleştirilen bir huni yardımı ile yağ ekleme işlemi yapılır. Ekleme işlemi öncesinde huninin yeri sağlamlaştırılır. Huninin üzerinden yağ eklerken yağın alttan akmamasına özen göstermek gerekir. Dökme işleminde dikkatli olunmalıdır. Huni üzerinden dökerken yağ bidonu yavaş yavaş çevrilmelidir. Birden bidonun devrilmesi taşmaya neden olabilir. Huninin ucuna eklenen hortum yağ girişine tam olarak oturmalıdır. Huni ucundaki hortum dışarıda kalırsa bütün yağı dışarı boşaltabilirsiniz. Bu nedenle huni yerleştirme işlemine dikkat edilmesi gerekir. Yağ eklendikten sonra motor bir süre yerinde çalıştırılmalıdır. Yerinde çalıştırma işlemi, motor yağının her bir noktaya ulaşmasında önemli rol oynar. 15 dakika kadar çalışan motosiklet daha sonra normal bir şekilde kullanılabilir. Motorun performansı doğru zamanda doğru yağın kullanılmasına bağlıdır.
Motosikletimin Lastiği Patladı Ne Yapmalıyım?
Patlak lastikler trafik içerisinde birçok soruna sebep olabilmektedir. Bu noktasında lastik tamiri hizmetlerinin alınması motosikletlerin güvenliği için önem taşır. Ayrıca lastik tamirinde deneyimli ve uzman çalışanlardan faydalanılmasında önem taşımaktadır. Ayrıca lastiklerin tamir edilebilmesi noktasında motosiklet kullanıcılarının hassas olması ve herhangi bir sorunla karşılaştıklarında belirli birimleri araması gereklidir. Bu yazımızda sizlere motosiklet lastik tamiri hususunda yardımcı olabilecek noktalara değineceğiz. Ayrıca motosikletlerin nasıl tamir edilebileceği konusunda çeşitli yönlerden bilgiler vereceğiz. Gelin yazımızı birlikte inceleyelim. 1. Motosiklet Lastiği Tamir Edilir mi? Motosiklet lastikleri birçok sebepten kaynaklı olarak motosiklet patlak tamiri edilmesi gerekli duruma düşebilir. Bu hususta lastikleri çok fazla zorlamamak ve hasar tespit edildiği gibi belirli birimleri aramak önem taşır. Motosiklet tamir çalışmalarını gerçekleştirebilmek için uzmanların bilgisinden faydalanmak gerekir. Ancak bunun yanında her bir motosiklet kullanıcısının acil durumlara karşın bilmesi gereken hususlar vardır. Motosikletlerin tamir edilmesinde belirli araç gereçler kullanılır. Lastik tamiri için ise lastik patlamaları ile ilgili önlem alınmalıdır. Ayrıca yedek lastik bulundurulması da bu konuda önemlidir. Her bir motosiklet kullanımının gerekli birimlerle iletişime geçebileceği iletişim numaralarını yanında taşıması da dikkate değer bir husustur. Patlak lastiklerin tamirinde öncelikli olarak lastik dışarından incelenmelidir. Ardından lastiğin yanak bölümünde meydana gelebilecek hasarlara karşın onarım yapılabilmesi için riskli ya da geçici bir hasar mı tespit edilmelidir. Motosikletin lastiğindeki hasarın derecesi tamir edilebilirliği noktasında bizleri bilgilendirecektir. 2. Motosiklet Lastik Tamir Kiti Nasıl Kullanılır? Motosikletlerin hasar aldığı durumlarda tüm araç birimleri incelenmeli ve hangi bölümde sorun olduğu tespit edilmelidir. Bu konuda öncelikli olarak bilinmesi gereken herhangi bir kokunun araç içerisinde oluşup oluşmadığıdır. Bunun yanında lastik dışında sorun oluşturabilecek yerlerde incelenmelidir. Motosiklet lastiklerinin tamiri için belirli kitler kullanılmaktadır. Bu noktada lastik tamir kitlerinin nasıl kullanıldığı öğrenilmelidir. Ayrıca bu kitlerin yanınızda taşımanızda önemlidir. Bu tamir kitlerinin uygulanması oldukça basittir. Bu ürünün çubuk kısmını diğer adıyla hortum kısmını çevirerek lastik sibobuna yerleştirme işlemi gerçekleştirilir. Ardından kutu dik bir şekilde tutulur ve spreyin düğmesine basılarak işlem gerçekleştirilmiş olur. 3. Motosikletin Arka Tekeri Nasıl Sökülür? Motosiklet kullanımları ile ilgili önemli olan bir başka nokta ise tamir aşaması ile ilgilidir. Arka tekerin tamir edilebilmesi içinde motosiklet araçları ile ilgili bazı bilgilere sahip olmak lazımdır. Öncelikli olarak arka tekerlek sökülür. Sonrasında ayaklık kısmının altına kalın bir tahta konulmalıdır. Bu aşamada tahtanın ortalama 15 cm yüksekliğinde olması önemlidir. Ardından ise arka tekere yakın bir yerden şasiye krikosu kaldırılır. Kriko ile ayaklığın altına konulmuş olan tahta aynı hizaya getirilmelidir. Bu şekilde bir konumda arka teker rahatlıkla sökülebilir duruma gelecektir. 4. Lastik Tamir Kiti Zararlı mı? Lastik tamiri ile ilgili merak edilmekte olan bir başka husus ise tamir kitlerinin zararlı olup olmadığıdır. Araca zarar verebilecek birçok ürün elbette ki olabilir. Bu noktada tamir kitleri ise hem lastiğe hem de araçlara zarar vermeyecek bir yapıda üretilmiş ürünlerdir. Bu ürünleri acil durumlarda kullanmanız en iyisi olacaktır. Ardından aracınızı uzman çalışanlara yani tamirciye götürmeniz en doğrusudur. Tamir esnasında ise içeride kalan spreylerin temizlenmesi de sağlanabilmektedir. 5. Patlak Lastikle Yol Gidilir mi? Patlak lastikler birçok motosiklet kullanıcısının yolda motosiklet lastik patlaması sorununa karşın önemsediği hususlardan biridir. Sıklıkla karşılaşılabilecek bu gibi durumlara karşın lastiklerin kaliteli markalardan seçilmesi en doğrusu olacaktır. Patlak lastikler yol boyu sizlere rahatsızlık verecektir. Hızınızı düşük tutarak kısa bir mesafe gidebilirsiniz. Ancak bu mesafeyi uzatmamak gerecektir
Kendi İsteğinize Göre Motosiklet T-Shirtleri
Günün olmazsa olmazı motosiklet tutkusu! Evet, özellikle büyük şehirlerde bu önemlidir çünkü trafiğin yoğun olduğu yerlerden araba kullanmak veya işe gidip gelmek çok zordur. Ayrıca toplu taşıma kullanan çoğumuz için büyük bir baş ağrısıdır. Kurtarıcımız bir motosiklet. Bu motosiklet bir ihtiyaç olarak yola çıktı, ancak kısa sürede büyük neşe ve aşk da değişebilir. Bu andan itibaren motosikletten kopmak zor hale gelmiştir. Motosikletleri seven birini tanıyor musunuz? Onlara bu harika tişörtü babana, erkek kardeşine, amcana veya hayatında bisikleti olan herhangi bir erkeğe hediye et! Kendiniz bisiklete mi biniyorsunuz? Kendinizi bu harika ve havalı tişörtle şımartın. Motosiklet Tişörtleri Hangi Kumaştan Yapılmaktadır? Bir motosiklet tişörtü, moda anlayışınıza hayran kalacak yeni arkadaşlar edinmenize yardımcı olabilir. Bu tişörtler genellikle yüksek düzeyde konfor sunmak için pamuk, polyester ve diğer kaliteli kumaşlardan yapılmaktadır. En iyi motosiklet t shirtleri bir kol ve bir bacağa mal olmaz. Oldukça ekonomiktir ve yüksek kaliteli kumaşlar kullanılarak yapılırlar. Ayrıca seçiminizi kolaylaştırmak için farklı tasarım ve boyutlarda gelirler. Bakımları kolaydır ve baskıları kalıcıdır. Motosiklet Tişörtlerinin Faydaları Nelerdir? Motosiklet kullanan her insanın kendine has bir kişiliği vardır. Bir motosiklet tişörtü kişiliğinizi ve tarzınızı gösterir. En iyi motosiklet tişörtleri, öne çıkmanıza yardımcı olacak resimlere veya sanat eserlerine sahiptir. Bisikletçi tişörtü giymek, diğer bisikletçilerle bağlantı kurmanıza da yardımcı olabilir. Mesleğiniz her gün motosiklet sürmenizi gerektiriyorsa, motosiklet baskılı t-shirt üniforma olarak kullanmayı düşünün. Kişiye özel tişörtler, bisiklet tutkunuzu paylaşmanın ve tarzınızı sergilemenin harika bir yolunu sunar. Firmanızın logosu ve sloganı ile kişiye özel tişörtler alabilirsiniz. Kullanımı Nasıldır? Motosiklet, yol, lastik, kask vb. görsellerin yanı sıra, erkek koleksiyonunun yanı sıra kadın koleksiyonunda da daha yaratıcı ve heyecan verici ilginç görüntülere sahip bisiklet baskılı tişört modelleri yer alacak. Bu baskılı tişörtün geniş kollu, dar kollu, dar kesimli, dar kesimli ve normal kesimli ve geniş kesimli kesimleri mevcuttur. Özel tasarım baskı ile kendinizi ifade edebilirsiniz. Tasarım tişörtler, standart ana rengin yanı sıra nötr renk çeşitliliği ile göz alıcıdır. Fiyatları Nasıl Değişmektedir? Tasarım bir tişörtün fiyatı, ürünün özelliklerine göre belirlenir. Kumaşın kalitesine, kumaşın özelliklerine ve baskı tasarımının özelliklerine bağlı olarak farklı fiyatlar ürünün kalitesini yansıtmaktadır. Bisiklet Yaka T-Shirt modelleri düz renklerde, farklı renklerde veya aynı anda birden fazla rengin kullanıldığı tasarımlarda bulunabilir. Basılı modeller arasında sadece düz düz tasarımlar değil, illüstrasyon baskılar da bulunmaktadır. Kumaş Özellikleri Nelerdir Ve Nasıl Yıkanması Tavsiye Edilmektedir? Düz renkler: 0 Pamuk; Melanj Gri: %90 Pamuk, Polyester; Diğer Tüm Isıtıcılar: %50 Pamuk, %50 Polyester. Makinede benzer renklerle soğuk yıkayın, düşük ısıda kurutun. Elde yıkıyorsanız, özellikle kirli veya lekeli alanları önceden temizlemeniz yararlı olabilir. Giysilerinizi özel yıkama sıvısı ile elde yıkayınız. Bu sıvılar zarları ve nefes alan kumaşları etkilemez. Koruma pedlerini çıkarmayı unutmayın. Bunu giysileriniz kirlendiğinde veya su geçirmezlik özelliğini kaybettiğinde yapın. Motosiklet giysilerinizi yıkamak bu işlevi eski haline getirebilir. Giysileri yıkarken herhangi bir yumuşatıcı kullanmayınız. Su geçirmez membranları çamaşır makinesine koymayın ve membranı ısıya veya doğrudan güneş ışığına maruz bırakmayın. Birçok tekstil motosiklet giysisi, nefes alan su geçirmez bir membran ile donatılmıştır. Bu özellikler zamanla bozulabilir. Bu genellikle ceketin veya pantolonun kirle dolan mikroskobik gözeneklerinden kaynaklanır. Bu nedenle, zaman zaman dişlilerinizi yıkamak sadece temiz tutmakla kalmaz, aynı zamanda tam olarak çalışır durumda kalmasını sağlar.
Motosiklet Aksesuarları ve Gerekliliği
Motosikletler, özellikle gelişmiş ülkelerde veya trafiğin yoğun olduğu büyük kentlerde hızlı ve kolay bir ulaşım aracı olarak tercih edilmekte daha çok. Pratik kullanım özellikleri ve ekonomik olması yanı sıra birçok yaştan, pek çok kişi tarafından, her kesimden insanın kadın- erkek tutku olarak gördüğü bir ulaşım aracı motosiklettir. Böyle olunca gerek güvenlik gerek kullanım amacına gerekse konfora yönelik olmak üzere diğer araçlarda olduğu gibi çeşitli aksesuarlar her tarzda motosiklet kullanıcısına hitap etmekte. Bu yeni pazarda müşteri taleplerine yönelik yeni sistemlergeliştirilmektedir ve motosiklet sürücüleri tarafından talep gören önemli bir arz pazarı oluşturmaktadır. Aksesuar Değil Gereklilik! Kafes ve koruyucu kaporta gibi önlemleri bulunmayan motosiklet için pek çok önemli koruyucu aksesuar gereklilik olarak sayılabilmektedir. Motosiklet kullanıcısı için aksesuarlar sırlamasında ilk sırada Kask gelmektedir. Kask, bu sıralamada ilk sırada geldiği gibi yasal olarak da kullanım zorunluluğu olan tek aksesuar. Yasalarla trafik kuralları arasında en önemlisi olarak şart koşulan kasklar kullanım amaç, yer ve tarzlarına göre kendi aralarında Tama kapalı, çeneden açılır, cross kask, bayan kask çocuk kask gibi niteliklerle sınıflandırılmaktadır. Kask seçerken dikkat edilmesi gereken birinci ve en önemli nitelik ise kaskların güvenlik sertifikasının olması yani belirli kriterlere ve belgelere sahip olmasıdır. Kask tercihlerinde şekil, renk, marka gibi ayrıcı özelliklerden daha önemlisi kaskın bedeni ve ölçüleridir. Bedeni ve ölçüsü de kendinize tam olan kaskı bulduğunuzda; kolay temizlenebilir olması, sabitlenebilir ve sağlam bir kayışa sahip olması, görüş alanında kesiklik ve buğu yapmayan, kaliteli vizörlü ya da kayar vizörlü olması gibi kaskın imalinde kullanılan malzemelerin özellikleri de titizlikle gözden geçirilmeli ve en uygun kaskın tercih edilmesi gerekir. Motosiklet ekipmanları sürücüleri için önemli olduğu kadar yolcuları için de gereklilik arz etmektedir. Eğer yolcu taşınacaksa sürücü için zorunlu olan aksesuarlardan yolcu için de temin edilmelidir. Başlıca Motosiklet Kullanıcısı Aksesuarları Motosikletler ve sürücüleri için geliştirilip üretilen aksesuarlarda şıklıktan ziyade ne kadar korumalı olduklarına dikkat edilmesi daha elzemdir. Başlıca motosiklet ekipmanları ve kullanıcıları için aksesuarlar şöyle sıralanabilir: - Güvenlik Sertifikalı Kask: (Üretildiği malzeme ve çeşidi olmak üzere dikkatle seçilmelidir ve ölçülerinin uygun olması hayati önem taşımaktadır) Bir motosiklet kullanıcısı için aksesuarlar aynı zamanda güvenlik unsurları olarak da görülmektedir. - Korumalı Mont: (Ceket, yağmurluk ya da yelek- En az beş korumalı ve plakalarla güçlendirilmiş olmalı. Açık renkli ve yansıtıcı kumaş içermesine özen gösterilmelidir. CE onaylı olmasına mutlaka dikkat edilmelidir.) - Eldiven: (Bilek korumalı, ısıya dayanıklı, elin iç ve dış kısımlarıyla parmaklarda koruma olmasına dikkat edilmeli. Yazlık ve kışlık olmak üzere iki çift korumalı eldiven bulundurulmalıdır. Deri, kevlar, cordura gibi dayanıklı kumaşlardan üretilip üretilmediğine dikkat edilmelidir. Bakımı, mevsimsel uyumu söz konusu olduğunda pek tercih edilmese de ısıya en çok mukavemet gösteren kumaş olarak deri eldivenler motosiklet kullanıcıları tarafından yine de tercih edilmektedir. - Korumalı Pantolon: Korumalı motosiklet pantolonları tıpkı eldivenlerde olduğu gibi üretildiği kumaşın özelliklerine göre sınıflandırılmaktadır. Temizliğinin zor olması nedeniyle ve eşofmanı andırmasından dolayı cordura kumaş en az tercih edilen kumaştır. En az koruyuculuk derecesiyle motosiklet aksesuarları güvenlik ve korurluk sıralamasında son sırada tercih edilmektedir. Kevlar kumaş, dayanıklılığıyla bilinen ve çelik yelek üretiminde de kullanılan bir kumaştır. Gündelik giyime de uygun çeşitleri bulunan kevlar pantolonlar düz renk, renkli yüzey, kot, spor ve klasik olmak üzere pek çok alanda kullanım alanı ve kolaylığı sunmaktadır. Bu güvenlikli ve uyumlu haliyle pek çok motosiklet aksesuarları sıralamasında üst sıralarda tercih ediliyor. Deri kumaş motosiklet pantolonları ise şıklık açısından tercih edilirken diğer yandan kaza, ısı ve dayanıklılık açısından her zaman tercih edilegelmiş bir üründür. yazın terletmesi ve kışın da rüzgârı içeri geçirmesi konusunda sorunlar çıkarabilir, bu konuda artı korunma yöntemi uygulaması gerektirebilmektedir. - Motosiklet Botları: Motosiklet aksesuarları ve ekipmanları sıralamasında en az tercih edilen ürün olmakla birlikte yeni başlayanlar için ya da güvenlikten ödün vermeyenler için seçenekler arasında her zaman yer almaktadır. Artı Motosiklet Güvenlik Önlemleri Motosikletlerde konfordan ziyade güvenlik ön planda tutulduğu için normal aksesuarların yanı sıra artı olarak motosiklet kullanıcısı için aksesuarlar üreten markalar tarafından güvenlik önlemleri de geliştirilmekte ve teknolojiyle birleştirmektedir. Dirseklik, dizlik, sırtlık, bellik, omuz ve kalça koruma, tam vücut koruma gibi aksesuarlar artı güvenlik önlemleri olarak sıralanabilir. Ekipman Temini ve Çeşitleri Güvenlik önlemleri öncelikli olmak üzere koruma sağlandıktan sonra keyifli, rahat ve uzun yolculuklar için pek çok motosiklet ekipmanı da geliştirilmekte gerek iş amaçlı gerekse tutkunlarına geniş seçenekler sunulmaktadır. Ekipman seçiminde tercihler, aksesuarların üretildiği malzemelerin yapısına ve dayanıklılığına göre, kullanım yerine ve amacına göre, pratiklik, marka gibi daha özel niteliklerle göre sıralanmaktadır. En çok tercih edilen motosiklet ekipmanları arasında; telefon tutucu, diz örtüsü, elcik koruma, depo, sele kılıfı çeşitleri, motosiklet brandası, motosiklet kilidi, motosiklet lastiği, koruyucu yağlar, çeşitli özelliklerde, hacimlerde çantalar, rüzgâr kesiciler, başlıca motosiklet ekipmanları olarak sayılabilir. Motosiklet Kullanıcıları İçin Artı Kıyafet Seçenekleri Motosiklet kullanıcıları için kıyafet seçenekleri mevsimsel ve yine kullanım durumlarına göre duyulan ihtiyaçlara cevap verecek şekilde geliştirilmekte ve üretilmektedir. Motosiklet kullanıcıları gerek sıcak gerekse soğuk hava koşullarıyla direkt temas halinde oldukları için artı korumalı ve özellikli termal giyim ürünleri, maskeler, içlikler, çoraplar, yağmurluklar, ışığı yansıtan kumaştan üretilen ürünler yanı sıra büyük beden kıyafetler de seçenekler arasında bulunmaktadır.
Motosikletle Gezmeyi Revenlere Kamp Rehberi
Motosikletle kamp yapmak çok keyifli bir aktivite olsa da çoğu insan için en ekonomik seçenek olarak imkanları bulunmaktadır. Yeni yerler keşfetmek ve doğayla baş başa kalmak motosikletçilerin tutkusu olarak bilinmektedir. Motosikletle Kamp Yapmadan Önce Bilinmesi Gerekenler Nelerdir? Motosiklet tatilleri elbette çok keyiflidir. Sevdiklerinizle veya ailenizle beraber farklı bir macera olduğu bilinmektedir. Özellikle parkurun sonunda güzel bir kamp planlıyorsanız eğlence katarak yapılacak güzel aktiviteler vardır. Böyle bir seyahat planında kamp malzemeleri motosikletlere göre seçilmelidir. Bu seçilmiş ekipmanlar çok fazla detay ve malzeme içerdiği için kafa karıştırıcı olabilmektedir. Öncelik olarak, motosikletin markası ya da modeli ne olursa olsun en hafif olanı ve en küçük boyuta sahip olan modellere bakmak gerekir. Bu nedenle yapacağınız motosiklet kamp rehberi çok önemlidir. Motosikleti eşya taşımak için kullanmanın kolay bir yolu olan üst kutu kullanımı, Kamp için olmazsa olmaz olan çadırlar, Motosikletinizin çantasına uygun küçülebilen eşyaları tercih etmek kolay taşınabilmesi açısından önemlidir. Motosiklet Kampı İçin Gerekli Olan Malzemeler Nelerdir? Kampta kalmak için yani motosiklet ile kamp çadır, uyku tulumu ve matlar motosiklet kampçılığının olmazsa olmazlarıdır. Çadırlar en önemli kamp malzemelerinden biridir. Hafif ve toplama hacmi çok küçük olan bir çadır modelini tercih etmelisiniz. Çadır dışında ikinci en önemli malzeme uyku tulumudur. Rahat ve keyifli bir uyku için hafif ve kaliteli malzemelerden üretilmiş uyku tulumunu tercih edebilirsiniz. Katlandığında boyutu küçük olması taşınması için avantajlar arasında yer almaktadır. Sürücüler kampa ne getirmeli sorusuna cevap ararken çadırlar, uyku tulumları, matlar ve daha fazlası ihtiyaç listesine ekleme yapabilirler. Bu öğeler bir termos, cam, yiyecek, el feneri, çakmak ve ilk yardım çantasını içerir. Tüm bu kamp kullanım ürünlerine ek olarak motosikletin kontrolü için bazı ekipmanları almakta fayda vardır. Motor Kampına Çıkmadan Önce Yapılması Gerekenler Nelerdir? Motosikletinizle kampa gitmeden önce motorunuzun bakımını yaptırdığınızdan emin olun. Motorun bakımını yaparak ve arızaları gidererek konforlu ve güvenli bir yolculuk yapabilirsiniz. Bu sayede seyahat sırasında oluşabilecek arızaları önleyebilirsiniz. O yüzden motosiklet ile kampa gitmek için gereken tüm verilerin listelenmesine yardımcı olur. Motorun taşıma kapasitesine uygun, az yer kaplayan, yükü hafif, hacmi küçük bir malzeme seçmek gerekir. Kamp Ekipmanlarının Seçimi Sırasında Dikkat Edilmesi Gereken Noktalar Nelerdir? Kamp ekipmanı seçimine çok dikkat edilmelidir. Kamp yapmak detay gerektiren ve zorlu bir aktivitedir. Bu nedenle, ihtiyacınız olan her şey önceden planlanmalı ve listelenmelidir. Az yer kaplayan kamp malzemelerini tercih etmek taşımak açısından rahat olacaktır. Motosikletinizin modeli ne olursa olsun hafifliğine dikkat etmelisiniz. Sürüş için bir motosiklet çantası takmak da iyi bir fikirdir. Sadece bu motosiklet çantasına sığacak kadar gerekli malzemeleri seçmek hafiflik açısından önemlidir. Daha az bir şeyler götürmek sizi daha az yorar, daha güvenli bir yolculuk yapmanızı sağlar ve motor çalışma durumunu kolay hale getirir. Motosiklet Kampı İçin Gerekli Olan Malzemelerin Taşınmasında Dikkat Edilecek Önemli Noktalar Nelerdir? Eşyalarınızı motosikletinize bırakırken dikkat etmeniz gereken birkaç önemli nokta vardır. Bisiklet çantası motor üzerinde dengelendikten sonra aksesuarlar yüklenebilir. Bunun çok sıkı bir bağlantı kurduğunuza dikkat edin. Hafif eşyalar her zaman en üste yerleştirilmelidir. Malzeme ağırlığının eşit olarak dağıtıldığından emin olmanız gerekir. Bu nedenle dengeli bir düzenleme seyahatinizi güvenli hale getirecektir. Tüm bu bilgiler güvenli ve konforlu bir yolculuk için çok önemlidir. Bu nedenle, her ayrıntıya dikkat ederek güvenli sürüş yapmanızı sağlayacaktır.
Motosiklet Rotaları Harika Bir Gezi İçin
Haritada Rota Takibinin Önemi Motosiklet gezisine çıkmak isteyenlerin en büyük desteği ve yol arkadaşı haritadır. Gezginler haritada başlangıç noktası ve varış noktası arasında gezip görmek istediği yerleri tek tek belirleyebilmektedir. Burada motosiklet gezginleri tarafından en çok bilinen yerlerin sizin de aklınızda bulunmasında yarar vardır. Motosiklet ile gezi planı yapanların görmeden geçmemesi gereken yerlerden bazıları; Bozcaada Ve Gökçeada İstanbul’ dan gelenler Kabatepe limanından kolaylıkla adaya ulaşabilmektedir. İzmir’den gelenler ise Çanakkale’nin Ezine ilçesinde bulunan Geyikli limanından adaya geçebilmektedir. Adaların genel özelliği engebeli yolları ve var olan muhteşem doğasıyla sizleri beklemektedir. Yol üzerinde bulunan Rum köylerinde mola vermez, nefis lezzetlerden tatmaz iseniz çok pişman olacağınızdan emin olabilirsiniz. Konaklama ihtiyacı söz konusu olduğunda pansiyon, motel hatta ev konaklama olanaklarından yararlanabilirsiniz. Kırklareli; İğne Ada İstanbul çıkışlı İğne ada geziniz için seçtiğiniz rotanın tehlikesini göz önünde bulundurarak ilerlemeniz yararınıza olacaktır. Kırklareli sınırını geçtikten sonra saraydan kıyı köy yönüne doğru ilerlemeniz gerekmektedir. Güngörmez, Bahçeköy, Hamidiye, Kışlacık ve Kızılağacı da geçip Demirköy’den İğne adaya varıyorsunuz. Istranca dağlarının meşakkatli bir o kadar da eşsiz doğasını izleyerek ilerliyorsunuz. Trafikten eser olmayan, virajlarda azami dikkatle doğanın doyumsuz hallerine tanıklık ederek ilerliyorsunuz. Varış noktasında sizi karşılayan Longoz ormanları ve adanın doğal dokusu tüm endişelerinizi yok edeceğinden emin olabilirsiniz. En iyi motosiklet rotaları arasında bulunan İğne ada seyahatinizde Bulgaristan sınırına kadar keşfedebilme şansınızı da kullanabilirsiniz. Kum Bağ & Şarköy Rotası Günübirlik seyahat etmek isteyenlerin en çok tercih ettiği gezilerden biridir. Kum bağ Şarköy motosiklet gezisi İstanbul’a yakın olması dolayısıyla da tercih nedeni olabilmektedir. Geziye rotanıza Tekirdağ Kumbağ’ dan başlayıp Ganos dağlarından geçerek Uçmak dere köyünde üzüm bağlarının arasından Şarköy'e ulaşıyorsunuz. Adından da anlaşılacağı üzere Uçmak dere virajları motosiklet ve bisiklet tutkunlarının gözdelerindendir. Sınırsız doğal güzellikleri izleyerek ilerlemekse ayrı bir keyif olarak yaşanmaktadır. Antalya & Muğla Motosiklet gezi rotanızda Antalya’yı seçtiğiniz vakit doyumsuz güzelliklerin sizi beklediğini bilmelisiniz. Başlangıç noktanız Antalya olarak, Kaş ve Kalkan’ı geçerek Demre ye ulaşabilirsiniz. Arzu ettiğiniz yerde yeme içme ve fotoğraf çekme molası verebilir, eşsiz doğadan nasibinizi alabilirsiniz. Ardından Muğla – Fethiye ve Gökova’dan geçip Bodrum’da kalabilirsiniz. İsterseniz de Bitez – Akyarlar’ a doğru devam ederek Turgut Reis’e devam edebilirsiniz. Antalya Muğla rotanızda en çok meşguliyetinizin fotoğraf çekmekten kendinizi alamayacağınız olacağını unutmayınız. Her iki yanında yol akıp giderken manzara dur ve gör diyecektir. Ayrıca yol boyunca bulunan sayısız köyleri de ihmal etmemeniz gerekmektedir. Haritanızda Mutlaka Bulunması Gereken Bayburt Soğanlı Geçidi Motosiklet gezginlerinin vazgeçilmez noktaları arasında bulunan Bayburt Soğanlı geçidi doğa harikalarından biridir. 2035 metre yüksekliğiyle tehlike boyutlarını hissedebilmek mümkün olsa gerektir. Motosiklet ile gezilecek yerler arasında en çok tercih edilen bir bölge olması macera tutkunluğunun kanıtı olarak durmaktadır. Soğanlı geçidi güzergahında tam 29 keskin viraj bulunmaktadır. Yağmur yağdığında sislenen dağlar ve soğanlı geçidi adrenalin tutkunlarının tehlike sınavı olmaktadır. Türkiye sınırları için yüksek risk taşıyan noktalardan biri olarak soğanlı geçidi kefedenler için se doyumsuz keyif olarak tabir edilmektedir.
Motosiklette Sollama Nasıl Olmalı?
Araba ile yapılan sollama ile motosiklet ile yapılan sollama arasında pek fark yoktur. Güvenliyse, öndeki aracı görebiliyorsak, yol açıksa, hava iyiyse sinyal gönderip arkanıza bakarak güvenli sürüş yapılır. Güvenli bir şekilde motosiklet sürmek için sürüş becerilerini ve dönüşün önemli adımlarını öğrenmeniz gerekir. Bunun için en doğru sürüş becerilerini kolayca öğrenebileceğiniz bir sürücü kursundan yardım alabilirsiniz. Deneyimi olmayanlar için öncelikle dikkate alınması gereken birkaç şey var. Hem teoride hem de pratikte öğrenilmesi gereken bazı şeyler vardır. Güvenli bir motosiklet sürmek için gerekli güvenlik bölgelerini doldurmalısınız. Özellikle motosiklet sürerken, direksiyonu kolay ve doğru bir şekilde kullanabilmek çok önemlidir. Güvenli bölge oluştururken, diğer araçların sizi kolayca görebileceği noktalara ve şeritlere göre mesafe önemlidir. Motosiklet Nedir? Farklı çalışma mekanizmasına sahip bu araç, bazı insanlar için vazgeçilmez bir eğlence ve tutkudur. Belirli sürüş becerileri sayesinde motosiklet kullanmayı kolayca öğrenebileceğiniz trafik içerisinde kullanılabilir. Motosiklet İle Sollama Yapılırken Nelere Dikkat Edilmelidir? Öncelikle motosiklette sollama durumunda tek fark, başınızı çevirip arkanıza bakmaktır. Arkadan sizden daha hızlı gelen arabayı görürseniz hareket etmeyin, yoksa başka bir şeride geçin. Aracın arka tamponu ile ön tamponu arasındaki mesafeyi en kısa sürede aşın. Bu nedenle motosiklette sollama yapma karar vermeden önce yol levhalarına ve uyarılara dikkat etmelisiniz. Sollanan aracın maksimum hızı 90 km/h ise yolda en az 200 metre serbest mesafe olmalıdır. Aynı zamanda geçmek üzere olan önünüzdeki araç, siz geçene kadar kendi uzunluğunda biraz mesafe olması gerekmektedir. Hız arttıkça güvenli kabul edilen mesafe arttıkça artar. Tabii yaklaşan arabanın hızı 90 km/s'yi geçerse mesafe daha da fazla olacaktır. Bu nedenle, dikkate alınması gereken birçok bilinmeyen risk faktörü vardır. Keskin bir virajın aksi yönünden gelen bir motosikletse ve bu motor orta çizgiye yakın değil, yolun dış kenarına yakınsa, önden çarpışma riskini beraberinde getirecektir. Güvenli Sollama Tekniği Nedir? Karşı tarafın hattında ne kadar az zaman harcarsanız, kaza yapma olasılığınız o kadar az olur. Yüksek hızlı çıkış, daha hızlı sollamanızı sağlar, ancak şu anda tüm tarafların panik ve korku faktörleri artmaya başlar. Bu olumsuz sonuçlar kaza riskini arttırır. Sollamak için yeterli zaman ve mesafeye izin vermelisiniz. Aniden dar ve kör sollamalardan kaçınılmalıdır. Hızınız artmış durumda, kaza yapmasına ve olumsuz riskler ortaya çıkar. O yüzden güvenli sürüş için güvenli motosiklette sollama tekniği önemli faktördür. Önündeki araç sollarken motosikletin öndeki yolun durumunu görememesi de kötü bir bu durumdur. Sollarken, yüksek hızda bile görünmez bir yüzeye girersiniz. Aracın sürücüsü normalden daha yavaşsa, motor sürücüsü hızlı kararlar arasında hızla geçiş yapabilir. Vitesli Motor Kullanmanın Püf Noktaları Nelerdir? Sürüş sırasında durmak için ayaklarınızın kolayca yere bastığından emin olmanız gerekir. Motosikletin ağırlığını hissediyorsanız motoru sallamadan kullanabilirsiniz. Gazın nasıl iletildiğini belirlemek için hız ayarını yapabilirsiniz. Frenleri kullanırken ayağınızı arka fren pedalında tutmalısınız. Bu sayede kontrollü bir şekilde öğrenebileceğiniz motosiklet ile yepyeni bir maceraya başlayabilirsiniz. Güvenlik eğitimi ile kullanılacak bu araç güvenlik cihazları vardır. Bu ekipmanlar olmadan araca binmek önerilmez. Dikkat Edilmesi Gereken Kurallar Nelerdir? Motoru kullanırken özel kask, mont ve eldiven kullanmanız gerekecektir. Bu güvenlik önlemleri, olası kazaları en hafif şekilde önlemek için alınmalıdır. Önemli ekipmanlar sayesinde yaralanmaların önüne geçilebilir. Motosiklet sürücüleri için özel olarak tasarlanan ceket, iç organların bölünmesini önlemek için geliştirilmiş bir sisteme sahiptir. Bot, eldiven gibi motosiklet ekipmanlar sayesinde kendinizi koruyabilir ve motoru güvenli şekilde kullanabilirsiniz.
Motosiklet İle Uzun Yola Çıkacaklar Nelere Dikkat Etmelidir?
Motosiklet Nedir? Havalar düzeldiğinde, daha fazla insan tatil ve diğer amaçlar için bir yol arıyor. Yaz, birçok uzun mesafe bisiklet gezisinin mevsimidir, ancak bisikletçilerin ilk uzun mesafe gezilerinde dikkate alması gereken birçok nokta vardır. Bu durumda yanımı yapacaksak olursak iki ya da üç tekerlekli, bisiklet benzeri yapısından dolayı, içten yanmalı motora sahip bir ya da iki kişilik kontenjana sahip ulaşım aracı olarak bilinmektedir. Uzun Yolculukta Dikkat Edilmesi Gereken Durumlar Nelerdir? Motosikleti uzun süre sürmeyi düşünüyorsanız ve oturma pozisyonunuzun doğru olduğundan emin olun. Bu sayede yol tutuşunuzu artıracak ve daha rahat seyahat edeceksiniz. Aksi takdirde motor kapatıldığında vücudun diğer bölgelerinde ağrı hissedilmesi kaçınılmazdır. Doğru oturma pozisyonunu bulmak için ayak parmaklarınızın motosikletin kazıklarına değdiğinden ve bacaklarınızın motosikletinkine paralel olduğundan emin olun. Vücut hafifçe öne eğilir ve göğüs hafifçe çıkıntı yapar. Dilerseniz sırt yastığı da kullanabilirsiniz. Bu nedenle motosiklet ile uzun yol yorucu olmakla beraber keyiflidir. Saatlerce motosiklet sürmeye alışmış olanlar için 7-10 saat süren ilk uzun yolculuk sonsuz bir yolculuk gibi görünebilir. Yani yolculuk, hayal edebileceğiniz 'ten daha uzun görünebileceğini bilerek geliyor. Mümkünse, ilk çok uzun yolculuğa çıkmak yerine, alışmak için yolculuğun süresini kademeli olarak artırın. Motosikleti Kullanarak Güvenli Sürüş Nasıl Sağlanmalıdır? Yola çıkmadan önce bisikletinize iyi bakın. Bisiklete her bindiğimde lastik basıncını, aynaları, ışıkları vb. kontrol ederim. Bisikletin etrafında hızlı bir yürüyüş, gevşek bir cıvata sızıntısı veya başka bir olası mekanik tehlike olup olmadığını size söyleyecektir. Periyodik muayene ve bakım da büyük özen gerektirir. Dikkat gerektiren onarımları geciktirmeyin. Yağ değişimleri ve zincir ve süspansiyon ayarlamaları dahil olmak üzere önerilen tüm düzenli incelemeleri gerçekleştirerek her zaman fren balatasını ve lastik aşınmasını kontrol edin. Bu sayede motosiklet yolculuğu daha rahat geçmiş olur. Motosiklet Kullanırken Nasıl Dikkatli Davranmalıyız? Bir motosiklet ile sürdüğünüz yolda dikkatli olmalısınız. Viraja girerken dikkatli olun. Çakıl ve diğer dengesiz yol koşulları olasılığının farkında olun. Boya kaygan olduğu için raylardan geçerken dikkatli olun. Aynı şey trafik ışığı beyaz çizgisi için de geçerlidir. Hava durumu, iyi sürüş koşullarının önündeki yaygın bir engeldir ve iki tekerlek üzerinde sürerken yolların ıslak veya buzlu olma riski vardır. Araba yarı dengeli olmakla kalmıyor, ön camların olmaması ve şiddetli yağmurlara maruz kalması da riski artırıyor. Bunun neticesinde güvenli sürüş sağlanarak motosiklet turlarıyapılabilmektedir. Yolculuğa Çıkmadan Neleri Kontrol Etmek Gerekir? Yanlış lastik basıncının yol tutuşu ve performansı üzerinde önemli bir etkisi olabilir. Lastik basıncı için genel kurallar veya sayılar yoktur. Bunun nedeni, motosikletin türüne, nasıl sürdüğünüze ve taşımanız gereken ağırlığa bağlı olarak birçok farklılık olmasıdır. Yolcularla çok fazla bagaj taşırken, normal kullanıma kıyasla basınç yaklaşık 2 ila 3 bar arttırılmalıdır. Lastikler soğukken lastik basıncını kontrol etmeyi unutmayın. Lastik basıncı önemlidir ve yıpranır. Lastiklerin toplam kilometre için yeterli profile sahip olduğundan emin olun. Arka lastiklerin ortasına özellikle dikkat edin. Yolculuğun bir kısmı otoyola gittiğinde, arka lastikler o bölümde normal kullanıma göre daha hızlı aşınır. Lastik değiştirmeyi planlıyorsanız, bu yolculuk için en iyi lastiği seçin. Zinciri arka dişliden yana doğru hareket ettirmek size zincir ve hala kilometre hakkında iyi bir fikir verecektir. Yolculuğunuzdan önce haftalık zincirin gerginliğini kaç kez ayarladığınıza özellikle dikkat edin. Bu normalden daha sık oluyorsa, zincir aşınmasının bir işaretidir. Motor yağ bakımları ve kontrollerinin de eksiklerinin yerine getirilmesi gerekmektedir.
Motosiklet Kullanmaya Başlarken Öğrenmemiz Gerekenler
Motosiklete binmeden birtakım eğitimler almak zorunludur. Can güvenliği ve sağlığınız açısından bu eğitimlerden geçerek güvenli sürüş yapılabilir. Yüksek kaliteli olan kasklar, özel bir motosiklet modeli için güvenlik bakımından motosikletinizi güvenle sürmenizi sağlar. Ani darbelere ve sürtünmelere karşı oldukça dayanıklı bir tasarım, her türlü vücut yapısına uyum sağlayacak seçenekler sunmaktadır. Bu nedenle vücudu mükemmel şekilde koruyan bir cihaz oluşabilecek riskleri en aza indirir. Bu sadece darbe veya sürtünme için değil, aynı zamanda çeşitli hava koşulları için de geçerlidir. Sürüş İçin Güvenlik Ekipmanları Nelerdir? Güvenli bir şekilde motosiklet kullanmayı öğrendikten sonra, göz önünde bulundurulması gereken şeylerden biri de güvenlik donanımıdır. Güvenliğiniz için motosiklet kaskı, eldiven, pantolon ve montlara kaliteli olması açısından biraz para harcanabilir. Kask seçerken mutlaka kaskın kapalı olması ve malzeme açısından kalitesi çok önemlidir. Bir motor sürücüsü için en önemli ekipmanlardan biri eldivenlerdir. Özellikle yaz aylarında motor sürücülerini zorlayan malzemelerden biri de eldivenlerdir. Ancak tüm bunlara rağmen yine de yaz aylarında bile eldiven kullanılması güvenlik açısından çok önemlidir. Eldivenlerin sağlam koruyucu parçalara sahip olduğu ve avuç içi bazı bölgelerinin kalın olduğundan takılması zorunludur. Bir kaza durumunda ellerinizin yere ilk temas etmesi daha olası olduğundan kaliteli eldiven almakta fayda vardır. Sürüş için mont seçerken bel ve omuz korumasına sahip olmasına dikkat etmemiz gerekmektedir. Bu nedenle motosiklet kullanmaya başlarken güvenli sürüş önemlidir. Ceket kumaşına dikkat ederek ona göre seçim yapılmalıdır. Sürtünme meydana gelmesi muhtemel olduğunda kumaş, ısıya veya deformasyona direnmelidir. Motosiklet Seçimi Nasıl Olmalıdır? Satın alırken motor gücü çok önemlidir. Düşük cc motor modellerinin dengelenmesi zor görünebilir, ancak hafif olmaları kontrol edilmelerini kolaylaştırır. Ayrıca kontrolü kaybetme bakımından, kazaya neden olma veya riski azaltmak için 50-250 motor gücü için düşük cc motosiklet modelleri tavsiye edilmektedir. Motosiklet Tehlikeli mi? Uygun ekipman ve kullanım ile motosiklet güvenle kullanılabilir. Tabii ki kural olarak burada hız sınırını aşmamak çok önemlidir. Aynı zamanda önemli markaların yeni nesil motosiklet modelleri tercih edilmelidir. Diğer yandan kullanım amacına göre motosiklet seçimi de önemlidir. Şehirden şehre arazi sürüşü de dahil olmak üzere çeşitli kullanımlar için motosiklet modelleri vardır. Buna göre seçim yapabilir ve motosikletin keyfini çıkarabilirsiniz. Bu nedenle motosiklet sürücüsü olmak için gerekli yollardan geçilmelidir. Motosiklet Kaskı Takmak Önemli midir? Öncelikle motosiklet kullanımı için ekipmanının en önemli malzemesi kask türüdür. Etkin koruma potansiyeli sunan motosiklet kaskları, kullanıcıların güvenli bir şekilde seyahat etmelerini sağlamaktadır. Baş ve boynu koruyan kasklar başta olmak üzere tüm kask yapılarına uygun boyutlarda mevcuttur. Esneklik sağlamak için yüksek kaliteli malzeme yapısı ve iç tasarım kullanır. Bu nedenle olası tüm şoklardan dolayı oluşabilecek hasarlara karşı absorbe etme özelliğine sahiptir. Günümüzde ileri teknoloji ile hazırlanan kasklar, motosiklet çeşitlerinin çok daha güvenli bir şekilde kullanılmasını sağlıyor. Motosiklet Ve Araba Arasındaki Fark Nedir? Günümüzde motosikletlerin arabaya göre tercih edilmesinin birçok nedeni var. Bunun temeli, daha fazla zaman geçirmek ve trafiği ortadan kaldırmaktır. Dünyanın önde gelen markalarına bakılarak pazara sunduğu kaliteli motosiklet çeşitleri, güvenliği ön planda tutan ve yüksek performans sağlayan tasarımlar sunmaktadır. Bunlara ek olarak motosiklet sürerken motosiklet kaskları, dizlikler, kalça destekleri ve daha birçok ekipman kullanıyoruz. Sağlıklı sürüş için esas olan bazı kurallara dikkat etmektir. Ve bu kurallara uyarak güvenli sürüş sağlanarak sürüşünüz daha rahat ve güvenilir olmaktadır.
Motosiklet Sürüş Eğitimi Aşamaları Hakkında Bilgi Edinelim
Motosiklet Sürüş Eğitimi Aşamaları İçten yanmalı motorların ve teknolojinin gelişmesi, motosiklet endüstrisinin gelişmesine katkıda bulunmuştur. Motosiklet Nedir? İçten yanmalı motorla donatılmış bir motosiklettir. İlk olarak 1989'da bir bisikleti motorla donatma girişimi olarak ortaya çıkmıştır. Motosiklet Nasıl Kullanılır? - Motosiklet kaskı, motosiklet sürmek için en önemli ekipmanlardan biridir. Bir kask, düşme durumunda sizi kafa yaralanmalarından korur. Bir kaskın düzgün çalışabilmesi için görünürlük sağlarken tam olarak oturması gerekir. Sizin için en iyi kas takmak ve motosiklet sürüş eğitimi almak çok önemlidir. - Doğru bedeni bulmak için motosiklet ekipman üreticinizin uzmanlarına danışın. Başınızın çevresini ölçmek için bir mezura kullanabilirsiniz. Kafa ölçünüzü ölçmek istediğiniz markanın beden tablosu ile karşılaştırın. Farklı markaların farklı boyutları olabileceğinden, satın almayı düşündüğünüz her marka için lütfen beden tablosunu kontrol edin. - Vücuda oturan bir motosiklet ceketi, kendinizi sarmanıza ve kollarınızı özgürce hareket ettirmenize olanak tanır. Sürüş sırasında maruz kalınan hava koşullarını göz önünde bulundurarak ihtiyaçlarınıza uygun ceketi seçin. Örnek: Bir yaylı ceket, vücutta hava akışını sağlamak için daha fazla fermuar deliğine sahiptir. Deri ceket tercih ederseniz, bisikletinizin özel olduğundan emin olun. Bunun nedeni, sıradan deri paltoların koruma için oluşturulmamasıdır. Ceket, korumasına ek olarak güneş, rüzgar, yağış ve soğuktan da koruma sağlar. Rahat tutun ve size dikkat edin, sürüş daha keyifli olacaktır. Motosiklet ekipmanlarının sizi koruyacak ana ürünler olduğunu unutmayın. -Düzgün seçilmiş bir motosiklet botu, ayak bileğini korur ve metal entegre bir buruna ve kaymaz tabana sahiptir. Parmağınızı ve topuğunuzu tutun, bir esneme testi yapın ve seçtiğiniz botun bir kaza için ne kadar etkili olduğunu görün. Eğri ne kadar küçük olursa, bir kaza durumunda koruma o kadar büyük olur. Eldivenlerin amacı sizi sıcak tutmak ve böceklere veya yol spreyine çarpmanın neden olduğu yaralanmaları azaltmaktır. Ellerinizi rahatça hareket ettirmenize izin veren eldivenleri seçin. Özellikle bileğimde yapışkan bant olmasını seviyorum. Bu bant, bir kaza durumunda eldiven tutmak için tasarlanmıştır. Bunları öğrenmek için motosiklet eğitimi almak şarttır. Motosiklet Sürüş Eğitim Aşamaları Nelerdir? - Motosikletin oturma pozisyonu ve uzuvların ayarlanması - Motosikletin tartılması, dengelenmesi ve tutulması - Konumlandırılmış motosiklete binme ve inme Gaz kelebeği hassasiyeti - Ön ve arka fren kullanım hassasiyeti - Debriyaj bağlantısı Çalıştırma ve durdurma uygulamaları - Şanzıman ve uygulama (15 / 51) - Viraja Girme - Virajda Stabilite Uygulaması - Düşme Motoru Kaldırma Teknolojisi - Orta Sehpa ve Yan Sehpa Kullanımı - Park Uygulaması gibi motosiklet sürüş eğitimi aşamaları üzerinden geçmek gerekir. Motosiklet Nasıl Çalıştırılır? Acil durum anahtarını bulmak için debriyajı çekin. Bu genellikle gidonun sağ tarafında bulunan kırmızı bir düğmedir. Bu anahtarı "açık" konuma getirin. En yeni bisikletlerin ayak marşları yoktur, ancak daha eski bir bisikletiniz varsa bunu yapmanız gerekebilir. Ayak marş motoru varsa, motosikletin sağ basamağının arkasında bulunur. Anahtarı "Ateşleme" konumuna çevirin ve ışığın ve gösterge ışığının açık ve çalışır durumda olduğunu doğrulayın. Sağ başparmağınızla "Başlat" düğmesine basın. Bu düğme genellikle acil durum düğmesinin altındadır. Başlat düğmesi tipik olarak ortasında bir şimşek işareti bulunan dairesel bir okla gösterilir. Ayağınız yere doğru olacak şekilde debriyajı çekin. Ardından ağırlığınızı topuklarınıza verin ve kavrama rahat hissedene kadar bunu tekrarlayın. Motosiklet Sürmenin Sağlık Riskleri Nelerdir? Sıcak hava koşulları içinde birçok riskleri vardır. - Baş ağrısı - Ateş basması ve terleme (sürekli solgunluk ve terleme) - Bacak ve karın krampları - Bulantı - Baş dönmesi ve bitkinlik - Yorgunluk
HONDA PCX ve YAMAHA N-MAX 'IN ÖZELLİKLERİ VE KARŞILAŞTIRMASI
Honda pcx vs Yamaha n-max modelleri karşılaştırılması. HONDA PCX ÖZELLİKLERİ Sürüş Güvenliği Tork kontrolü ile arka tekerleğin patinaj yapmasını önler. ABS sistemi ile kolayca durmanızı sağlar. Sürüş güvenliği sağlar. Yüksek Kalite Honda mühendisliğinin geliştirdiği parçaları yüksek kaliteli materyallerden imal edilmiştir. Uzun yıllar boyunca güvenli bir şekilde kullanabilirsiniz. Akıllı Anahtar Anahtarın üstünde bulunan start tuşuna bastığınız da motosiklet hareket etmek üzere hazır hale gelir. Gaz kolunu çevirerek hareket edebilirsiniz. Düşük Yakıt Tüketimi için Idle Stop Özelliği Honda Pcx125 durur vaziyette iken 3 saniye boyunca frenine basarsanız motor otomatik olarak kendini kapatır. Gaz koluna bastığınızda ise motor yeniden çalışır ve hareket etmek üzere hazırdır. LED Aydınlatma LED teknolojisinden faydalanan farları, hem dinamik bir görünüm katar hem de yüksek aydınlatma kapasitesine sahip olur. Yollardaki küçük engelleri bile fark ederek güvenli seyahat etmenize yardımcı olur. Modern Tasarım Modern hatları, konforlu ve ideal yükseklikte ki selesi, zarif kıvrımları ile oldukça şık bir tasarıma sahiptir. YAMAHA N-MAX ÖZELLİKLERİ 125 cc EURO5 Blue Care Motor Sessiz çalışan 125 cc EURO5 blue care motoru ile çok az yakıt tüketmenizi sağlar. Aynı zamanda 125 cc EURO5 blue care motor sayesinde güçlü bir hızlanma sağlar. 7.1 litrelik yakıt deposu ile 300 km kadar yol alabilirsiniz. Sportif Gövde Tasarım Çift gözlü LED farı ile yerleşik sinyal lambalarının da bulunduğu şık bir gövdeye sahiptir. LED arka lamba, entegre arka ve ön sinyaller ile görünümüne daha da şıklık katarak görünümünü geliştirir. CCU İletişim Kontrol Birimi Yamaha'nın sizi bilgilendiren ve sürüşlerinizi daha keyifli hale getiren iletişim kontrol birimine sahip ilk ürünüdür. MyRİde uygulamasını telefonunuza indirip ve bluetooth ile bağlanın. Teknik ve çalışma bilgilerine erişebilirsiniz. Akıllı Anahtar Cebinizde ya da çantanızda Yamaha Nmax akıllı anahtarınız varsa anahtarsız sistem ile çalıştırabilirsiniz. Yeni Tasarlanmış Şasi Daha iyi bir ağırlık dağılımı sağlayarak mükemmel bir manevra kabiliyeti sunmaktadır. Yeni tasarlanmış şasi ve gövdesi sayesinde daha fazla rüzgar korumasıyla daha az gürültü ile konforlu bir sürüş yapmanızı sağlar. Çekiş Kontrol Sistemi Kaygan ve sarsıntılı yollar da daha güvenli sürüş sağlayan çekiş kontrol sistemine sahiptir. Arka lastikte patinaj meydana geleceğini anlayan TCS anlık olarak arka tekerleğe giden sürüş gücünü azaltır ve güven içinde sürüş yapmaya devam etmenizi sağlar. Start - Stop Sistemi Az yakıt tüketimi ve şehirdeki kirliliği azaltmak için trafik ışıklarında ve sıkışık caddeler de durduğunuz anda start - stop sistemi devreye girer. Gaz kolunu çevirdiğiniz de sürüşe devam edebilirsiniz. ABS Özellikli Ön ve Arka Frenler ABS sistemi, kaygan zeminde aşırı fren basıncı uygulandığında tekerleklerin istem dışı kitlenmesini önlemeyi sağlar. HONDA PCX ve YAMAHA N-MAX KARŞILAŞTIRALIM Honda pcx ve n-max karşılaştırma konusu ele alınacaktır. Honda'nın selesi 76 cm iken Yamaha'nın selesi 76,5 cm olarak tasarlanmıştır. İkisi de su soğutmalıdır. Yamaha daha fazla sesli çalışmaktadır ve daha çok güç üretmesinden dolayı gaza daha fazla cevap vermektedir. Yakıt tüketimi Honda'nın daha azdır. Yamaha Honda'ya göre biraz daha fazla yaksa da gidişi Honda'dan daha iyidir. Yamaha'da ne kadar yakıt yakıldığını gösteren bir panel vardır. Honda da ise yoktur. Uzun boylu kişiler Honda kullanmakta zorlanabilir çünkü frenler dizlere daha yakındır. Yamaha kullanırken ise böyle bir sorun yaşamazlar. Yamaha'nın fren gücü ve kaydırmazlığı daha iyidir. Honda lastikleri ise kaymalar vs daha çok yaşanabilir. Yamaha N-max viraj kabiliyeti Honda'ya göre daha iyidir. Honda'nın gösterge tasarımı daha şık ve özenli yapılmıştır. İkisinin farı da şık tasarımlı ve yeterlidir. Honda'nın bagajı özel düğmesi ile açılır. İki markanın da bagaj kapasitesi hemen hemen aynıdır. Yamaha N-Max Yedek parçaları, Honda`ya nazaran daha pahalıdır. Bulunurluk olarak iki modelin yedek parça ve akseauarlarına kolayca ulaşabilirsiniz.